[实用新型]一种直线导轨滑块结构有效
| 申请号: | 201821260797.9 | 申请日: | 2018-08-07 |
| 公开(公告)号: | CN209262066U | 公开(公告)日: | 2019-08-16 |
| 发明(设计)人: | 林权辉;林亚达 | 申请(专利权)人: | 浙江高精自动化科技有限公司 |
| 主分类号: | F16C29/04 | 分类号: | F16C29/04;F16C29/08;B08B1/00 |
| 代理公司: | 重庆创新专利商标代理有限公司 50125 | 代理人: | 付继德 |
| 地址: | 323000 浙江省丽*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 滑块本体 防撞板 滚轮 固定螺栓 固定腔 直线导轨滑块 本实用新型 清洁刷 燕尾槽 刮板 转轴 使用寿命 导轨槽 防护性 杂质盒 拆装 内壁 | ||
1.一种直线导轨滑块结构,包括滑块本体(1)、燕尾槽(3)和滚轮(12),其特征在于:所述滑块本体(1)的两端均通过固定螺栓(5)安装有弹性防撞板(4),滑块本体(1)的顶部均匀设有梯形槽(2),且滑块本体(1)底部的中央设有燕尾槽(3),燕尾槽(3)两侧的滑块本体(1)上均设有导轨槽(6),所述滑块本体(1)两端的内部皆均匀设有固定腔(8),固定腔(8)内部靠近导轨槽(6)的一侧均设有滚轮(12),滚轮(12)的两端均安装有连接轴(15),且连接轴(15)远离滚轮(12)一端滑块本体(1)的内部分别固定有第一固定轴(7)和第二固定轴(19),所述连接轴(15)远离滚轮(12)的一端均分别延伸至第一固定轴(7)和第二固定轴(19)的内部并通过弹簧(20)与第一固定轴(7)和第二固定轴(19)固定连接,第一固定轴(7)和第二固定轴(19)的一端均延伸至滑块本体(1)的顶部和底部,且固定腔(8)内部的第一固定轴(7)上均安装有第一齿轮(13),所述滚轮(12)远离导轨槽(6)一侧固定腔(8)的内部均安装有转轴(9),滚轮(12)一侧的转轴(9)上均安装有清洁刷(11),清洁刷(11)上方的转轴(9)上均安装有第二齿轮(14),且第二齿轮(14)均与第一齿轮(13)固定连接,所述清洁刷(11)远离滚轮(12)一侧固定腔(8)的内壁上均安装有刮板(10),且刮板(10)下方固定腔(8)底端滑块本体(1)的底部均通过滑块(17)安装有杂质盒(18)。
2.根据权利要求1所述的一种直线导轨滑块结构,其特征在于:所述滑块本体(1)顶部中央的两侧均设有固定孔,梯形槽(2)和第一固定轴(7)均关于固定孔对称设置。
3.根据权利要求1所述的一种直线导轨滑块结构,其特征在于:所述滑块本体(1)的两端均设有与固定螺栓(5)相互配合的螺纹孔,滑块本体(1)和弹性防撞板(4)之间通过固定螺栓(5)构成固定拆装结构,且弹性防撞板(4)的表面皆均匀设有耐磨凸起,滑块本体(1)通过弹性防撞板(4)构成加强耐磨结构。
4.根据权利要求1所述的一种直线导轨滑块结构,其特征在于:所述滚轮(12)的中央设有凹槽(16),清洁刷(11)的一侧与凹槽(16)相互配合,滚轮(12)通过清洁刷(11)构成清洁结构,且滑块本体(1)内部的底端均设有与滑块(17)相互配合的滑槽,杂质盒(18)通过滑块(17)与滑块本体(1)构成抽拉式结构。
5.根据权利要求1所述的一种直线导轨滑块结构,其特征在于:所述第一齿轮(13)和第二齿轮(14)均相互啮合,滚轮(12)和转轴(9)之间通过通过第一齿轮(13)和第二齿轮(14)构成齿轮传动结构。
6.根据权利要求1所述的一种直线导轨滑块结构,其特征在于:所述连接轴(15)远离滚轮(12)的一端均通过弹簧(20)分别与第一固定轴(7)和第二固定轴(19)固定,滚轮(12)通过弹簧(20)分别与第一固定轴(7)和第二固定轴(19)构成减震结构。
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