[实用新型]一种可快速锁紧的轨道车车窗

说明书

本实用新型公开了一种可快速锁紧的轨道车车窗，涉及车窗技术领域，包括车体和滑动安装在车体上的车窗架，车体内设有容纳腔，所述车窗架上嵌设固定安装有车窗玻璃，车窗架左侧壁水平固定安装有滑柱，滑柱上下侧壁对称固定安装有锁紧楔块，滑腔内竖直滑动式设有锁紧块，所述滑腔内竖直设有与锁紧块连接的弹簧圈，所述锁紧块靠近滑柱一面和锁紧楔块远离滑柱一面均为楔面；本实用新型中车窗架通过滑柱带动锁紧楔块进入到锁紧腔中实现锁紧楔块和锁紧块在弹簧圈的纵向弹性力和复位弹簧的横向弹性力下实现锁紧固定，车窗架的固定过程简单快速，同时转动转轮即可实现车窗架向右移动的开窗动作，操作方便且实用。

技术领域

本实用新型涉及车窗技术领域，具体是一种可快速锁紧的轨道车车窗。

背景技术

轨道车是铁路设备维修、大修、基建等施工部门执行任务的主要运输工具。轨道车分重型和轻型两种，能由搭乘人员随时撤出线路的，称为轻型轨道车；不能由搭乘人员随时撤出线路的，称为重型轨道车。

目前的轨道车在行驶过程中由于产生震动，容易造成车窗的震动进而影响车窗的稳定，为保证车窗的稳定，需要借助锁紧装置对车窗进行锁紧固定，而目前的轨道车车窗的锁紧操作较为麻烦，不能实现对车窗的快速锁紧作用，因此，针对上述技术问题，现提出一种可快速锁紧的轨道车车窗。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种可快速锁紧的轨道车车窗，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种可快速锁紧的轨道车车窗，包括车体和滑动安装在车体上的车窗架，车体内设有容纳腔，所述车窗架上嵌设固定安装有车窗玻璃，车窗架左侧壁水平固定安装有滑柱，滑柱上下侧壁对称固定安装有锁紧楔块，车体上开设有与滑柱横向对应的锁紧腔，锁紧腔上下侧壁开设有对称设置的滑腔，滑腔内竖直滑动式设有锁紧块，所述滑腔内竖直设有与锁紧块连接的弹簧圈，所述锁紧块靠近滑柱一面和锁紧楔块远离滑柱一面均为楔面。

作为本实用新型的一种改进方案：所述车体内开设有导向腔，导向腔内设有滑轮I和滑轮II，滑轮I和滑轮II上绕有拉绳，拉绳一端贯穿弹簧圈并固定在锁紧块上。

作为本实用新型的一种改进方案：所述车体内设有与导向腔连通的绕设腔，绕设腔内转动式设有旋转轴，旋转轴套设固定安装有绕线轮I和绕线轮II，拉绳的数量为两个，拉绳远离锁紧块一端分别绕设在绕线轮I和绕线轮II上。

作为本实用新型的一种改进方案：所述锁紧腔左端水平固定安装有复位弹簧。

作为本实用新型的一种改进方案：所述车体内水平开设有位于车窗架下侧的导向槽，车窗架底部转动式设有滚动嵌设在导向槽内的导向滚轮。

作为本实用新型的一种改进方案：所述旋转轴延伸至车体外部，旋转轴远离车体一端同轴固定安装有转轮。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型中车窗架通过滑柱带动锁紧楔块进入到锁紧腔中实现锁紧楔块和锁紧块在弹簧圈的纵向弹性力和复位弹簧的横向弹性力下实现锁紧固定，车窗架的固定过程简单快速，同时转动转轮即可实现车窗架向右移动的开窗动作，操作方便且实用。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1中A部的放大示意图；

图3为图2中B部的放大示意图；

图4为本实用新型中旋转轴与绕线轮I和绕线轮II的连接侧视示意图。