[实用新型]一种变速器试漏用装置有效

专利信息
申请号: 201821259188.1 申请日: 2018-08-06
公开(公告)号: CN208568177U 公开(公告)日: 2019-03-01
发明(设计)人: 唐波;蒋浩丰;莫淑君;朱红金;郑志强;胡增超 申请(专利权)人: 广西汽车集团有限公司;柳州五菱汽车工业有限公司
主分类号: G01M3/02 分类号: G01M3/02
代理公司: 北京信远达知识产权代理事务所(普通合伙) 11304 代理人: 魏晓波
地址: 545007 广*** 国省代码: 广西;45
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摘要:
搜索关键词: 变速器 支架 漏液孔 试漏 堵漏部件 封堵 本实用新型 线性位移 压紧 机械封堵 传统的 均一性 专用的 检测 支撑 中压 疲劳 保证
【权利要求书】:

1.一种变速器试漏用装置,其特征在于,包括:

支架(1),用于对待测变速器(S)进行支撑;

设置于所述支架(1)的至少一个堵漏部件(2),所述堵漏部件(2)能够相对所述支架(1)进行线性位移,以对所述待测变速器(S)的漏液孔进行封堵。

2.根据权利要求1所述变速器试漏用装置,其特征在于,所述支架(1)呈U形,其底板的上表面设有支撑组件(11),所述支撑组件(11)用于支撑所述待测变速器(S)。

3.根据权利要求2所述变速器试漏用装置,其特征在于,所述支撑组件(11)为仿型块,所述仿型块的上表面设有与所述待测变速器(S)的外壳的形状相适配的支承槽。

4.根据权利要求2所述变速器试漏用装置,其特征在于,所述支撑组件(11)包括两个以上的支撑块,各所述支撑块间隔设置,以支撑所述待测变速器(S)。

5.根据权利要求2-4中任一项所述变速器试漏用装置,其特征在于,所述堵漏部件(2)包括顶杆(21),所述顶杆(21)的一个端部设有能够相对所述顶杆(21)转动的顶块(22),所述顶杆(21)螺纹连接于所述支架(1)的侧板;

所述顶杆(21)的转动能够驱使该顶杆(21)相对所述支架(1)进行线性位移,进而通过所述顶块(22)封堵所述漏液孔。

6.根据权利要求5所述变速器试漏用装置,其特征在于,所述顶块(22)与所述顶杆(21)的连接端部设有沿轴向延伸的第一凹槽(221),所述第一凹槽(221)的内周壁在槽口处设置有沿径向向内延伸的卡接部(222);

所述顶杆(21)与所述顶块(22)的连接端部,其外壁设有环槽(211),所述卡接部(222)能够卡入所述环槽(211)。

7.根据权利要求6所述变速器试漏用装置,其特征在于,所述卡接部(222)的轴向尺寸小于所述环槽(211)的轴向尺寸,所述顶杆(21)与所述第一凹槽(221)的底壁的抵接面(212)为球面。

8.根据权利要求5所述变速器试漏用装置,其特征在于,所述侧板固定有螺母(12),所述顶杆(21)与所述螺母(12)螺纹连接。

9.根据权利要求5所述变速器试漏用装置,其特征在于,所述顶块(22)与所述漏液孔相抵接的一个端部设置有密封圈(23)。

10.根据权利要求9所述变速器试漏用装置,其特征在于,所述顶块(22)与所述漏液孔相抵接的端部设有沿轴向延伸的第二凹槽(223),所述密封圈(23)压装于所述第二凹槽(223)的内周壁,并沿轴向伸出所述第二凹槽(223)。

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