[实用新型]一种通过模块化切换实现不同型号C型梁拼装的焊接工装有效
申请号: | 201821258151.7 | 申请日: | 2018-08-06 |
公开(公告)号: | CN208729018U | 公开(公告)日: | 2019-04-12 |
发明(设计)人: | 张华杰;章周应 | 申请(专利权)人: | 上海科曼车辆部件系统股份有限公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04 |
代理公司: | 上海天翔知识产权代理有限公司 31224 | 代理人: | 吕伴 |
地址: | 201800 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 焊接 方向定位 本实用新型 焊接工装 焊接平台 模块化 拼装 中间定位板 工艺开发 可拆卸的 稳定杆座 右减振器 气囊座 推力杆 支架 资金 | ||
1.一种通过模块化切换实现不同型号C型梁拼装的焊接工装,其特征在于,包括一焊接平台和可拆卸的安装在所述焊接平台上的第一焊接模块、第二焊接模块、第三焊接模块、第四焊接模块和第五焊接模块,其中第一焊接模块用来限定左减振器支架的X、Y、Z三个方向定位尺寸和左气囊座的X、Y、Z三个方向定位尺寸,第二焊接模块用来限定右减振器支架的X、Y、Z三个方向定位尺寸和右气囊座的X、Y、Z三个方向定位尺寸,第三焊接模块用来限定中间定位板的X、Y、Z三个方向定位尺寸,第四焊接模块用来限定推力杆做的X、Y、Z三个方向定位尺寸,第五焊接模块用来限定稳定杆座的X、Y、Z三个方向定位尺寸。
2.如权利要求1所述的一种通过模块化切换实现不同型号C型梁拼装的焊接工装,其特征在于,在所述第一焊接模块和所述第二焊接模块上均设置有防错结构,在组装工装时起到防错的作用。
3.如权利要求1所述的一种通过模块化切换实现不同型号C型梁拼装的焊接工装,其特征在于,在所述第一焊接模块和所述第二焊接模块上均配置有两对可调节高度的垫块,分别用于调整左右减振器支架和左右气囊座的高度尺寸。
4.如权利要求1所述的一种通过模块化切换实现不同型号C型梁拼装的焊接工装,其特征在于,所述第三焊接模块采用四根等高的套管支撑在所述焊接平台上,所述第三焊接模块按照C型定位板上定位销孔和车桥安装孔的尺寸制作。
5.如权利要求1所述的一种通过模块化切换实现不同型号C型梁拼装的焊接工装,其特征在于,所述第四焊接模块和第五焊接模块同时具备左件和右件的定位结构。
6.如权利要求1所述的一种通过模块化切换实现不同型号C型梁拼装的焊接工装,其特征在于,在所述焊接平台上用以安装第一焊接模块、第二焊接模块、第三焊接模块、第四焊接模块和第五焊接模块的位置均设置有定位孔和连接孔,所述定位孔用于对所安装的焊接模块定型定位,所述连接孔用以对所安装的焊接模块进行安装。
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