[实用新型]一种隧道仰拱施工台车有效
申请号: | 201821255994.1 | 申请日: | 2018-08-06 |
公开(公告)号: | CN208594951U | 公开(公告)日: | 2019-03-12 |
发明(设计)人: | 徐松 | 申请(专利权)人: | 徐松 |
主分类号: | E21D11/18 | 分类号: | E21D11/18;E21D11/40 |
代理公司: | 北京华旭智信知识产权代理事务所(普通合伙) 11583 | 代理人: | 李丽 |
地址: | 152000 黑龙江省绥*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 竖支撑板 驱动组件 支撑台 本实用新型 台车本体 仰拱施工 横板 台车 隧道 液压伸缩杆 顶部设置 滑动连接 驱动装置 向下移动 固定板 伸长 移动 轨道 紧固 适配 仰拱 松动 背面 挤压 | ||
1.一种隧道仰拱施工台车,包括台车本体(1),其特征在于:所述台车本体(1)的正面和背面均设置有支撑台(6),所述支撑台(6)的顶部滑动连接有竖支撑板(2),且竖支撑板(2)右侧的底部设置有横板(3),所述横板(3)的底部设置有第一驱动组件(4),所述支撑台(6)的顶部设置有与第一驱动组件(4)相适配的轨道(5),所述竖支撑板(2)的顶部固定连接有顶板(8),所述顶板(8)的底部位于竖支撑板(2)的一侧设置有驱动装置(9),且顶板(8)底部的一侧设置有定滑轮(10),所述驱动装置(9)的输出端通过牵引绳(11)连接有固定板(12),所述固定板(12)的左侧贯穿竖支撑板(2)且延伸至竖支撑板(2)的左侧,所述竖支撑板(2)底部的左侧固定连接有连接组件(13),所述连接组件(13)的底部固定连接有斜板(14),所述斜板(14)的底部固定连接有平板(15),所述平板(15)的底部固定连接有液压伸缩杆(16),所述液压伸缩杆(16)的输出端固定连接有限位板(17),所述限位板(17)的底部固定连接有模板(18)。
2.根据权利要求1所述的一种隧道仰拱施工台车,其特征在于:所述平板(15)的一侧固定连接有第二驱动组件(20),所述第二驱动组件(20)的一侧设置有移动块(21)。
3.根据权利要求2所述的一种隧道仰拱施工台车,其特征在于:所述移动块(21)的底部固定连接有缓冲块(22),所述缓冲块(22)内壁的一侧通过缓冲弹簧(23)固定连接有挤压板(24)。
4.根据权利要求3所述的一种隧道仰拱施工台车,其特征在于:所述挤压板(24)的底部贯穿缓冲块(22)且延伸至缓冲块(22)的底部,所述挤压板(24)的底部滚动连接有滚轮(25)。
5.根据权利要求1所述的一种隧道仰拱施工台车,其特征在于:所述竖支撑板(2)的正面设置有爬梯(19)。
6.根据权利要求1所述的一种隧道仰拱施工台车,其特征在于:所述台车本体(1)的顶部固定连接有放置架(7)。
7.根据权利要求1所述的一种隧道仰拱施工台车,其特征在于:所述斜板(14)的数量设置有四个。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于徐松,未经徐松许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201821255994.1/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种超前小导管定位卡具
- 下一篇:拱架安装台车