[实用新型]一种汽车侧边梁内板复合拉伸模具

权利要求书

1.一种汽车侧边梁内板复合拉伸模具，其特征在于，包括相互配合的上模和下模，所述下模包括下模座以及设置于所述下模座上的成型凸模，所述成型凸模上对称设有两个成型腔，所述上模包括上模座，所述上模座上设有凹模安装腔，所述凹模安装腔内设有与所述成型凸模相匹配的成型凹模，所述成型凹模由若干大小不一的上模镶块排列而成，所述上模镶块可拆卸的固定于所述上模座上。

2.根据权利要求1所述的一种汽车侧边梁内板复合拉伸模具，其特征在于，所述上模座上还设有若干凸出于所述成型凹模表面的预压销，所述预压销包括垂直固定于所述上模座的滑套，所述滑套内沿轴向滑动设有销针，所述滑套内还设有与所述销针连接的复位弹性件，所述销针贯穿所述成型凹模并凸出于所述成型凹模的表面。

3.根据权利要求2所述的一种汽车侧边梁内板复合拉伸模具，其特征在于，所述成型凹模上还设有限位孔，所述限位孔内设有凸出于所述成型凹模表面的限位标记块，所述限位标记块与所述限位孔的内底部之间设有限位缓冲垫。

4.根据权利要求1至3中任一项所述的一种汽车侧边梁内板复合拉伸模具，其特征在于，所述凹模安装腔的底部设有若干定位键，所述成型凹模上设有与所述定位键相配合的定位槽，所述凹模安装腔的内壁上沿周向分布有若干上模挡键，所述上模挡键填充于所述成型凹模与所述凹模安装腔的内壁之间。

5.根据权利要求4所述的一种汽车侧边梁内板复合拉伸模具，其特征在于，所述下模上沿所述成型凸模的周向设有一圈环形的压边圈，所述压边圈位于所述上模和所述下模之间，所述压边圈的内腔位于所述成型凸模的两侧对称设有与所述成型凸模相匹配的压边模，所述成型凹模同时与所述成型凸模和所述压边模配合连接。

6.根据权利要求5所述的一种汽车侧边梁内板复合拉伸模具，其特征在于，所述压边圈上对称设有压边模安装腔，所述压边模由若干可拆卸的固定于所述压边模安装腔内的压边圈镶块组成，所述压边模安装腔底部设有若干压边圈定位键，所述压边圈镶块上设有与所述压边圈定位键相配合的压边圈定位槽，所述压边模安装腔的内壁上沿周向分布有若干压边圈挡键，所述压边圈挡键填充于所述压边模与所述压边模安装腔的内壁之间。

7.根据权利要求6所述的一种汽车侧边梁内板复合拉伸模具，其特征在于，所述压边圈上还分布有若干凸出于所述压边圈表面的定位架，所述成型凹模上分布有分别与所述定位架相配合的定位架孔，所述压边圈上还分布有若干凸出于所述压边圈表面的投入检查开关，所述成型凹模上分布有分别与所述投入检查开关相配合的开关孔。

8.根据权利要求7所述的一种汽车侧边梁内板复合拉伸模具，其特征在于，所述压边圈的上表面沿周向均匀分布有若干调压垫，所述上模座上分布有分别与所述调压垫相配合的调压压块，所述压边圈的下表面沿周向均匀分布有若干调整垫，所述下模座上分布有分别与所述调整垫相配合的调整压块。

9.根据权利要求8所述的一种汽车侧边梁内板复合拉伸模具，其特征在于，所述下模座上还分布有平衡块，所述压边圈与所述平衡块相接触，所述下模座的四周还分布有螺纹孔，所述压边圈的四周分布有卸料螺钉，所述卸料螺钉与所述螺纹孔螺纹连接。

10.根据权利要求9所述的一种汽车侧边梁内板复合拉伸模具，其特征在于，所述成型凸模可拆卸的设置于所述下模座上，所述下模座上设有凸模定位键，所述成型凸模的底部设有与所述凸模定位键相配合的凸模定位槽，所述成型凸模的周向还设有沿竖直方向设置的导向板，所述压边圈的内腔上设有与所述导向板相配合的导向块。