[实用新型]道路自动弯沉检测装置有效
| 申请号: | 201821253084.X | 申请日: | 2018-08-06 |
| 公开(公告)号: | CN208668232U | 公开(公告)日: | 2019-03-29 |
| 发明(设计)人: | 韩英进 | 申请(专利权)人: | 武汉飞虹建设监理有限公司 |
| 主分类号: | E01C23/01 | 分类号: | E01C23/01 |
| 代理公司: | 北京中济纬天专利代理有限公司 11429 | 代理人: | 邓佳 |
| 地址: | 430000 湖北省*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 支撑杆 安装板 连接环 转杆 本实用新型 滑动套接 检测装置 百分表 弯沉仪 外壁 对称固定 对称铰接 对称开设 外壁顶部 支撑平衡 固定套 拆卸 顶侧 卡槽 卡块 位块 垂直 杠杆 保证 | ||
1.道路自动弯沉检测装置,包括弯沉仪主体,其特征在于,所述弯沉仪主体包括支撑杆(1)和杠杆(2),所述支撑杆(1)的外壁顶部滑动套接有安装板(4),且支撑杆(1)的外壁位于安装板(4)的下方固定套接有限位环(5),支撑杆(1)的外壁位于安装板(4)的上方滑动套接有连接环(6),连接环(6)的底侧位于支撑杆(1)的两侧对称铰接有转杆(7),转杆(7)远离连接环(6)的一端固定连接有卡块(8),连接环(6)的底侧位于两个转杆(7)的外侧对称固定连接有限位块(9),所述安装板(4)的顶侧位于支撑杆(1)的两侧对称开设有卡槽(10),支撑杆(1)的外壁顶端开设有外螺纹,且支撑杆(1)的顶端螺纹安装有螺母(11),所述安装板(4)的顶侧远离支撑杆(1)的一端开设有连接孔(12),连接孔(12)的上方设有夹套(13),夹套(13)远离支撑杆(1)的一侧底部焊接有固定块(14),固定块(14)的底侧转动连接有螺杆(15),安装板(4)的顶侧远离支撑杆(1)的一端开设有螺纹孔(16),螺杆(15)的底端螺纹贯穿螺纹孔(16)延伸至安装板(4)的下方,所述夹套(13)靠近支撑杆(1)的一侧底部焊接有限位杆(17),限位杆(17)滑动贯穿安装板(4)延伸至安装板(4)的下方,夹套(13)的内壁上活动安装有百分表(18),且夹套(13)的底壁上开设有通口,百分表(18)的底端设有接触杆(19),接触杆(19)的底端通过通口并滑动贯穿连接孔(12)延伸至安装板(4)的下方。
2.根据权利要求1所述的道路自动弯沉检测装置,其特征在于,所述杠杆(2)的顶侧一端固定连接有延伸杆(3),延伸杆(3)的顶端铰接有限位框(21),限位框(21)的顶端为开口,且限位框(21)和接触杆(19)相适应。
3.根据权利要求1所述的道路自动弯沉检测装置,其特征在于,所述支撑杆(1)的底端螺纹安装有底座(22),杠杆(2)的侧壁上转动连接有基座(23),且杠杆(2)远离延伸杆(3)的一端固定连接有测头(24)。
4.根据权利要求1所述的道路自动弯沉检测装置,其特征在于,所述卡块(8)和卡槽(10)相适应,两个卡块(8)之间的最小距离大于两个转杆(7)和连接环(6)铰接点之间的距离。
5.根据权利要求1所述的道路自动弯沉检测装置,其特征在于,所述螺杆(15)和限位杆(17)的长度相等,且螺杆(15)和限位杆(17)的底端固定连接有限位盘,限位杆(17)的长度大于接触杆(19)的长度和安装板(4)的厚度之和。
6.根据权利要求1所述的道路自动弯沉检测装置,其特征在于,所述夹套(13)的外顶壁上螺纹安装有紧固螺栓(20),紧固螺栓(20)的底端延伸至夹套(13)的内部挤压在百分表(18)的外壁上。
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