[实用新型]一种航空机载数字航图设备的信号增强模组

说明书

一种航空机载数字航图设备的信号增强模组，设置在数字航图设备的3U图形处理板与座舱综合显示控制系统之间，其输入端与3U图形处理板的输出端连接，其输出端与座舱综合显示控制系统的显控器连接，其特征在于：包括依次连接的模数转换AD模块、现场可编程门阵列FPGA模块、数字信号处理DSP模块以及数模转换DA模块。采用包括AD模块、FPGA模块、DSP模块和DA模块的组合模式，对经过3U图形处理板处理过的图形数据再次进行数字放大与模拟驱动，进一步增强信号，有效解决了图形输入信号在远距离传输过程中衰减较大，影响终端显示效果的问题，远距离传输测试表明，图形数据的可靠性、稳定性和清晰度均可达到使用要求。

技术领域

本实用新型涉及航图设备，特别是涉及一种航空机载数字航图设备的信号增强模组。

背景技术

在现代航空电子系统中，综合座舱显示控制系统承担着航电系统的集中显示和集中管理任务，使得飞行员能够高效地获得所需信息，有效地减轻飞行员的工作负荷。数字航图设备可以为综合座舱显示控制系统提供两维/三维电子地图背景和危险地形提示，同时承担机场求近计算和航迹绘制等任务。但是，现有数字航图设备的激励信号增强技术有待进一步改进，图形输入信号在远距离传输过程中衰减较大，影响终端显示效果。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是弥补上述现有技术的缺陷，提供一种航空机载数字航图设备的信号增强模组。

本实用新型的技术问题通过以下技术方案予以解决。

这种航空机载数字航图设备的信号增强模组，设置在数字航图设备的3U图形处理板与座舱综合显示控制系统之间，其输入端与3U图形处理板的输出端连接，其输出端通过采用3U标准的CPCI总线与座舱综合显示控制系统的显控器连接。

这种航空机载数字航图设备的信号增强模组的特点是：

包括依次连接的模数转换(Analog to Digital Converter，缩略词为AD)模块、现场可编程门阵列(Field Programmable Gate Arrays，缩略词为FPGA)模块、数字信号处理(Digital Signal Processor，缩略词为DSP)模块，以及数模转换(Digital to AnalogConverter，缩略词为DA)模块，采用包括AD模块、FPGA模块、DSP模块和DA模块的组合模式，对经过3U图形处理板处理过的图形数据再次进行数字放大与模拟驱动，进一步增强信号。

所述AD模块将模拟量转换为数字量，包括AD芯片，强化模拟转换能力，将来自3U图形处理板的ARM模块的模拟信号转换为数据输出，所述AD芯片的接口电平为3.3V，相应的BANK接口电平+3.3V，所述AD芯片的电源和时钟由单独的低压差线性稳压器(Low Dropoutregulator，缩略词为LDO)芯片供电，时钟由PLL合成和分配，还设有固定增益放大和可编程衰减电路，以提高AD芯片的输出能力和精度，充分满足系统的实时性要求。

所述FPGA模块是信号增强模组与外界电路的接口部件，完成不同电气特性下对输入/输出信号的驱动与匹配要求，与串行外部设备接口(Serial Peripheral Interface，缩略词为SPI)连接，还通过外部存储器接口(External Memory Interface，缩略词为EMIF)与DSP模块连接，以及通过PCIe与3U图形处理板连接，FPGA内的I/O按组分类，每组都能够独立地支持不同的I/O标准，通过软件的灵活配置，可适配不同的电气标准与I/O物理特性，调整驱动电流的大小，改变上拉电阻、下拉电阻，通过数据方向寄存器(Data DirectionRegister，缩略词为DDR)支持高达2Gbps的数据速率。

所述DSP模块采用TI公司出品的TMS320C6455BCTZA芯片，用于对所需要的图形数据进行计算、存放和缓存处理，将数字数据解译回模拟数据或实际环境格式。