[实用新型]一种行驶稳定的无碳小车有效
申请号: | 201821243012.7 | 申请日: | 2018-08-03 |
公开(公告)号: | CN208493232U | 公开(公告)日: | 2019-02-15 |
发明(设计)人: | 郭洪飞;陈德强;姚勇;屈挺;杨光华;万明;何智慧;赵增祺;李从东;黄国全 | 申请(专利权)人: | 暨南大学 |
主分类号: | A63H17/00 | 分类号: | A63H17/00;A63H17/26;A63H29/08;A63H31/08 |
代理公司: | 北京卓特专利代理事务所(普通合伙) 11572 | 代理人: | 段宇 |
地址: | 510632 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 后轮轴 矫正机构 转轴 线绳 后轮 传动连接 从动齿轮 动力机构 前轮支架 行驶稳定 支撑顶板 主转轴 车架 缠绕 小车 大传动齿轮 支撑柱顶端 传动齿轮 旋转组件 一端连接 鱼眼轴承 轴承装配 转向前轮 组件连接 定滑轮 绕线槽 支撑柱 滑轮 差速 重锤 装配 | ||
1.一种行驶稳定的无碳小车,包括设置在车架上的动力机构、传动机构和矫正机构,其特征在于,所述动力机构包括设置在车架上的若干竖向支撑柱,所述若干支撑柱顶端设支撑顶板,所述支撑顶板上通过U型支座配合转轴安装定滑轮,所述定滑轮上缠绕线绳,所述线绳一端与重锤连接,另一端缠绕在传动机构的主转轴的绕线槽内;
所述传动机构还包括第一转轴和后轮轴,所述主转轴上设第一传动齿轮和大传动齿轮,所述第一转轴上设与第一传动齿轮啮合传动的第一从动齿轮,所述第一转轴背离设置第一传动齿轮的另一端还通过连杆与矫正机构传动连接,一所述后轮轴上设与大传动齿轮啮合传动的第二从动齿轮,该后轮轴一端连接后轮,另一端通过差速组件连接另一后轮轴,另一所述后轮轴的另一端装配后轮,主转轴传动匹配后轮轴带动后轮转动,配合差速组件传动另一后轮轴及匹配后轮转动,使两后轮差速转动并沿S线行走;
所述矫正机构包括依次传动连接的鱼眼轴承组件、旋转组件及前轮支架,所述前轮支架上通过轴承装配转向前轮;所述第一转轴转动,并通过所述连杆、鱼眼轴承组件和旋转组件传动前轮支架带动转向前轮转动,匹配矫正小车沿S线行走的方向。
2.根据权利要求1所述的一种行驶稳定的无碳小车,其特征在于,所述主转轴、第一转轴及后轮轴均通过轴承座承载装配于所述车架上,所述第一传动齿轮和大传动齿轮通过法兰安设在所述主转轴上。
3.根据权利要求2所述的一种行驶稳定的无碳小车,其特征在于,所述后轮通过法兰与匹配的后轮轴连接。
4.根据权利要求1所述的一种行驶稳定的无碳小车,其特征在于,所述差速组件包括差速支架,所述差速支架为框型支架,且两后轮轴横向贯穿所述差速支架并伸入差速支架内,两后轮轴伸入所述差速支架的端均设差速齿轮,所述差速支架内还设纵向安设的差速中轴,所述差速中轴纵向的两端设差速传动齿轮,两差速传动齿轮均与设在两后轮轴上的差速齿轮啮合传动;设置第二从动齿轮的后轮轴转动,使设在该后轮轴上的差速齿轮带动两差速传动齿轮转动,并传动设在另一后轮轴上的差速齿轮转动并带动匹配后轮轴及后轮差速转动。
5.根据权利要求4所述的一种行驶稳定的无碳小车,其特征在于,两所述后轮轴贯穿所述差速支架位置处还设有轴承。
6.根据权利要求1所述的一种行驶稳定的无碳小车,其特征在于,所述鱼眼轴承组件包括曲柄轴、鱼眼、鱼眼轴承、连接轴和鱼眼前叉;所述曲柄轴一端与所述连杆连接,另一端连接所述鱼眼,所述鱼眼向心转动的装配于一所述鱼眼轴承上,该鱼眼轴承通过连接轴与另一所述鱼眼轴承连接,另一所述鱼眼轴承还与旋转组件的旋转连接座连接;所述旋转组件还包括与旋转连接座连接的旋转螺杆,所述旋转螺杆的另一端连接旋转曲柄,所述旋转曲柄还与竖向安设的所述前轮支架连接。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于暨南大学,未经暨南大学许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201821243012.7/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种具有传动轴的四驱万向玩具遥控汽车
- 下一篇:一种手摇车