[实用新型]一种防腐蚀的发动机油底壳

说明书

本实用新型提供一种防腐蚀的发动机油底壳，涉及发电机领域，包括外壳，所述外壳的一侧设置有内壳，所述内壳的一侧设置有进水通道，所述外壳和内壳之间设置有若干个安装孔，所述外壳的底部固定安装有轻质加强护板，所述外壳的右侧固定安装有绝缘绝热保护壳，所述绝缘绝热保护壳的内部固定安装有发热电阻，所述内壳的内部设置有机体。该防腐蚀的发动机油底壳，通过外壳和内壳，具有良好的耐化学腐蚀性和耐水性以及有良好的弹性和硬度，大大的加强了发动机油底壳的硬度，有效的提高了发动机油底壳的防腐蚀性，大大的提高了发电机的使用寿命，制造成本低，通过发热电阻，能够对润滑油进行预热，保证润滑油的润滑性能，延长了发动机的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及发电机技术领域，具体为一种防腐蚀的发动机油底壳。

背景技术

发动机油底壳位于引擎下部，可拆装，并将曲轴箱密封做为贮油槽的外壳，油底壳是汽车发动机的重要组成部件，它安装在发动机底部，用于收集、存储润滑油，并起到散热、防止润滑油氧化和封闭曲轴箱作用。

市场上的汽车发动机润滑油油底壳多采用薄钢板冲压而成，金属材料制作的汽车润滑油油底壳的成本高，自身重，耗油量高，废气排放高和污染环境严重，使发动机油底壳易腐蚀，从而影响使用寿命。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种防腐蚀的发动机油底壳，解决了上述背景技术中提出的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种防腐蚀的发动机油底壳，包括外壳，所述外壳的一侧设置有内壳，所述内壳的一侧设置有进水通道，所述外壳和内壳之间设置有若干个安装孔，所述外壳的底部固定安装有轻质加强护板，所述外壳的右侧固定安装有绝缘绝热保护壳，所述绝缘绝热保护壳的内部固定安装有发热电阻，所述内壳的内部设置有机体，所述内壳的内部固定安装有支撑架，所述支撑架的底部固定安装有油堵，所述油堵的一侧设置有支架，所述支架的一端设置有压紧螺钉，所述压紧螺钉的一侧设置有磁板。

优选的，所述外壳包括防护层，所述防护层的右侧设置有环氧树脂涂料层，所述环氧树脂涂料层的右侧设置有玻璃钢层，所述玻璃钢层的右侧设置有酚醛树脂层，所述酚醛树脂层的右侧设置有高强玻璃纤维层。

优选的，所述内壳包括氧化铝涂层，所述氧化铝涂层的右侧设置有呋喃树脂层，所述呋喃树脂层的右侧设置有耐酸陶瓷砖层，所述耐酸陶瓷砖层的右侧设置有聚氨基甲酸酯层，所述聚氨基甲酸酯层的右侧设置有硅树脂涂料层。

优选的，所述外壳的左侧固定安装有第一进水管，所述第一进水管的一端延伸至进水通道内，所述外壳的右侧固定安装有第二进水管，所述第二进水管的一端延伸至进水通道内，所述外壳的底部固定安装有出水管，所述出水管的一端延伸至进水通道内。

优选的，所述机体的两端固定安装有密封圈，所述密封圈的顶部固定安装有第一连接板，所述外壳的左侧固定安装有第二连接板，所述第一连接板的一端与第二连接板固定安装。

优选的，所述外壳的右侧固定安装有连接块，所述连接块的内部固定安装有紧固螺栓，所述支撑架和连接块通过紧固螺栓螺纹连接。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种防腐蚀的发动机油底壳。具备以下有益效果：

1、该防腐蚀的发动机油底壳，通过设置外壳和内壳，具有良好的耐化学腐蚀性和耐水性以及有良好的弹性和硬度，大大的加强了发动机油底壳的硬度，有效的提高了发动机油底壳的防腐蚀性，大大的提高了发电机的使用寿命，而且制造成本低。