[实用新型]一种高铁车站正线专用声屏障

权利要求书

1.一种高铁车站正线专用声屏障，所述声屏障安设于高速铁路车站正线与到发线之间，其特征在于所述声屏障包括正线一侧的折线形框架部分以及到发线一侧的弹性撑板。

2.根据权利要求1所述的一种高铁车站正线专用声屏障,其特征在于所述折线形框架以及弹性撑板均由高强度不锈钢制成，其表层涂有阻尼材料，不同列声屏障相互独立无连接，下部通过地脚螺栓与正线和排水沟之间的混凝土路面形成固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种高铁车站正线专用声屏障,其特征在于所述到发线一侧的弹性撑板通过连接螺栓和折线形框架连接,并通过轴承辅以地脚螺栓和排水沟与到发线之间的地面连接，所述弹性撑板采用空心方钢。

4.根据权利要求2所述的一种高铁车站正线专用声屏障,其特征在于所述折线形框架部分的上下部分各有一行二维三组元声子晶体薄板，两行二维三组元声子晶体薄板的外部覆盖有阻尼合金网盖板起保护作用。

5.根据权利要求4所述的一种高铁车站正线专用声屏障,其特征在于所述阻尼合金网盖板的主要材质为灰口铸铁、Cu-Al-Mn或Cu-Zn-Al合金。

6.根据权利要求5所述的一种高铁车站正线专用声屏障,其特征在于所述二维三组元声子晶体薄板厚度约为5cm，所述声子晶体呈三角形柱状，主要由纯铜芯体、橡胶包裹层、环氧树脂基体三部分组成。