[实用新型]一种带有防尘装置的汽车衡

说明书

本实用新型属于计量衡器技术领域，具体涉及一种带有防尘装置的汽车衡：包括基坑和秤台，秤台通过两个基台支撑，秤台的两侧与基坑之间留有间隙，基台与秤台之间压装有多个传感器，秤台的两侧均装有防尘装置，防尘装置包括竖直布置的主支架，主支架的内侧布置有连接板，连接板与秤台固定，主支架的外侧布置有防尘裙板和支撑板，支撑板通过副支架与防尘裙板连接，防尘裙板的下部布置有主防尘橡胶条，防尘裙板的外侧连接有副防尘橡胶条，主防尘橡胶条的底部与副防尘橡胶条的底部均顶在V型橡胶支架上，主防尘橡胶条与副防尘橡胶条形成两道密封结构，外部的灰尘、泥土和小颗粒物体不会通过秤台与基坑的间隙进入到基坑内，减少了对汽车衡传感器的损伤。

技术领域

本实用新型属于计量衡器技术领域，具体涉及一种带有防尘装置的汽车衡。

背景技术

汽车衡也被称为地磅，是厂矿、商家等用于大宗货物计量的主要称重设备。二十世纪中期以来，随着高精度称重传感器技术的日趋成熟，汽车衡便具有精度高、稳定性好、操作方便的优点。汽车衡的主要组成部分是汽车衡秤台、传感器和仪表，由于静态电子汽车衡秤台连接处及两端头、秤台四周均存在较大的间隙，在车辆过衡过程中，轮胎粘带的泥土、小颗粒物体等强硬附着物，不可避免地会通过汽车衡两侧的缝隙渗漏到汽车衡底部。久而久之，随着传感器在过磅过程中产生晃动，强硬度附着物会进入传感器底部，对传感器产生磨损，影响传感器的使用寿命。另外，矿砂等附着物沉积过多以后，会对秤台形成承载，影响过磅精确性。导致工作人员需要经常停止过衡作业，及时清理汽车衡，而港口作业往往要求汽车衡连续使用，平均每分钟称重1-2次，在这样的使用频率和使用条件下，考虑到人身的安全，工作人员无法贴近汽车进行清理。

对于现有用于散状物料称重的汽车衡，尤其是配有自动装车系统的浅空隙汽车衡，洒料难清理、且容易堵塞边封问题十分突出，在这种配备自动装车系统的汽车衡使用过程中，一般对于洒料的清理要求快速。然而，浅空隙汽车衡装车称重时，散状物料洒落后会在称重部件与空隙之间的缝隙附近堆积，直至充满缝隙，并对称重精度产生不可忽略的影响。

实用新型内容

为解决现有汽车衡存在的杂物易进入、进入基坑内的杂物难清理的技术问题，本实用新型提供了一种带有防尘装置的汽车衡，能够防止灰尘和洒料通过秤台与基坑之间的间隙进入基坑，防止汽车衡边侧缝隙的积料堆积，保证汽车衡传感器的称重精度，延长汽车衡传感器的使用寿命。

为实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案为：一种带有防尘装置的汽车衡，包括基坑和秤台，秤台通过两个基台支撑，两个基台对称布置，秤台的两侧与基坑之间留有间隙，秤台两侧与基坑的间隙相同，基台的底部固定在基坑内，基台的顶部通过多根地脚螺栓连接有连接件，连接件与秤台之间压装有多个传感器，多个传感器沿着秤台的长度方向等距间隔布置，保证秤台的测量精度。

秤台的两侧均装有防尘装置，防尘装置包括竖直布置的主支架，主支架的内侧布置有连接板，连接板与秤台固定，主支架的外侧布置有防尘裙板和支撑板，支撑板通过副支架与防尘裙板连接，防尘裙板的下部布置有主防尘橡胶条，防尘裙板的外侧连接有副防尘橡胶条，基坑的侧壁上布置有与防尘装置相配合的V型橡胶支架，主防尘橡胶条的底部与副防尘橡胶条的底部均顶在V型橡胶支架上。主防尘橡胶条与副防尘橡胶条形成两道密封结构，外部的灰尘、泥土和小颗粒物体不会通过秤台与基坑的间隙进入到基坑内，减少了对汽车衡传感器的损伤，可使汽车衡长期稳定的运行，减少因杂物进入传感器而造成传感器的测量数据不准确，使得汽车衡计量数据更准确。由于主防尘橡胶条和副防尘橡胶条的作用，积累的灰尘直接扫走即可，非常方便。

连接件包括置于下部的梯形框和置于上部的卡座，梯形框的下部通过多根地脚螺栓与基台连接，梯形框的上部与卡座固定，卡座为上大下小结构，卡座内设有限位槽，多个传感器置于限位槽内，传感器顶在秤台的底部。

秤台的两侧均布置有外沿，外沿置于同侧的防尘装置上方，外沿顶在同侧的基座侧壁上，起到密封作用。其中，外沿为橡胶材质，橡胶材质的外沿有一定的变形效果，不会影响秤台在称重过程中的行程变动。