[实用新型]操控杆及电动车

说明书

本实用新型涉及一种操控杆及电动车，其中操控杆包括：操控杆一、操控杆二、锁紧装置及锁止装置，所述操控杆一上安装所述锁止装置，所述操控杆二上安装所述锁紧装置，操控杆一连接操控杆二，锁止装置对操控杆二进行锁止，锁紧装置对操控杆一进行锁紧。本实用新型结构简单巧妙，能够对操控杆进行可靠锁紧，且便于更换拆装操控，在操控杆进行转向等操作时，也能保证操控杆的稳定性，延长其使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及一种操控杆及电动车。

背景技术

现在的操控杆，大多不方便更换，且锁紧不牢固，操控杆在进行转向或其他操作时，容易造成松动，转向操控不灵，且影响操控杆的使用寿命，一定程度上降低了安全性，使得应用操控杆的电动车，如平衡车、滑板车、自行车等的操控安全性大打折扣；且操控杆一般采用的是一重锁定方式，不具备二重锁定功能，锁紧不牢固。

实用新型内容

本实用新型涉及操控杆及电动车，对操控杆的锁紧可靠安全，且稳定牢固，提高了安全性能，延长了使用寿命，可以有效解决背景技术中的问题。

本实用新型是通过以下技术方案实现的：

一种操控杆，包括：操控杆一、操控杆二、锁紧装置及锁止装置，所述操控杆一上安装所述锁止装置，所述操控杆二上安装所述锁紧装置，操控杆一连接操控杆二，锁止装置对操控杆二进行锁止，为第一重锁定，锁紧装置对操控杆一进行锁紧，为第二重锁定。

通过采用上述技术方案，操控杆一、操控杆二及锁紧装置、锁止装置的设置，有利于对操控杆进行二重锁定，即锁止装置对操控杆进行第一重锁定，锁紧装置对操控杆进行第二重锁定，具体来说，锁紧装置对操控杆一进行锁紧，锁止装置对操控杆二进行锁止，双重锁定的效果使得两操控杆锁定更稳定，操控性更强。

作为本实用新型的进一步改进，所述锁止装置包括锁止按钮及弹性件，所述锁止按钮穿设在操控杆一的杆壁上，弹性件一端连接锁止按钮，另一端连接操控杆一；所述操控杆二上开设有供锁止按钮穿过的通孔四。通过采用上述技术方案，锁止装置的具体结构可保证两杆件的可靠锁止，因锁止按钮结构简单巧妙，能轻便地进行锁止，且锁止稳固。

作为本实用新型的进一步改进，所述弹性件为弹簧。通过采用上述技术方案，弹簧可为压力弹簧，顶靠住锁止按钮，按压锁止按钮时，弹簧对锁止按钮有一个反作用力。

作为本实用新型的进一步改进，所述弹性件为一中部呈弯折状的钢丝，钢丝的一端插接在锁止按钮内，钢丝另一端连接于操控杆一的内壁。通过采用上述技术方案，钢丝的具体结构有利于锁止按钮的回复，且可使锁止按钮持续抵靠住操控杆一的杆壁，锁止状态时，锁止按钮的头部能从操控杆二上的通孔四穿出，则操控杆一和操控二之间不产生相对位移，以保证对操控杆一和操控二的可靠锁止。

作为本实用新型的进一步改进，锁止装置对操控杆二的锁止位置，处于锁紧装置对操控杆一的锁紧位置的对面。通过采用上述技术方案，锁止装置作用的位置与锁紧装置作用的位置处于相对两个侧面，能全方位地对操控杆一和操控杆二进行锁定，使锁定牢固稳定。

作为本实用新型的进一步改进，所述操控杆一和操控杆二的截面为非圆形。通过采用上述技术方案，截面为非圆形的操控杆，可保证两个杆件在对接后不发生相对转动，一定程度上提高了整体结构的稳定性，延长了使用寿命。

作为本实用新型的进一步改进，操控杆一连接操控杆二的位置具有一连接杆，连接杆的外壁截面尺寸小于操控杆二的内壁截面尺寸，所述锁止装置安装在连接杆上。通过采用上述技术方案，连接杆的尺寸设置可保证操控杆一与操控杆二的可靠插接。

作为本实用新型的进一步改进，连接杆的外壁截面尺寸小于操控杆一的外壁截面尺寸。通过采用上述技术方案，操控杆一与操控杆二可实现无缝连接，使整体结构更为稳定，便于维护。