[实用新型]一种隧道自行式防水板挂布钢筋定位一体多功能台车有效
申请号: | 201821235000.X | 申请日: | 2018-08-02 |
公开(公告)号: | CN208870611U | 公开(公告)日: | 2019-05-17 |
发明(设计)人: | 王生楠;刘涛;李文洲;何立东;丁星 | 申请(专利权)人: | 甘肃路桥第三公路工程有限责任公司 |
主分类号: | E21D11/38 | 分类号: | E21D11/38 |
代理公司: | 北京科家知识产权代理事务所(普通合伙) 11427 | 代理人: | 陈娟 |
地址: | 730000 甘肃*** | 国省代码: | 甘肃;62 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 多功能台车 弧形钢架 防水板 自行式 隧道 挂布 台车 钢筋 本实用新型 简易台车 爬升系统 施工作业 隧道施工 行走系统 遥控系统 液压系统 门式架 伸缩杆 工作台 轨道 增高 便利 施工 制造 | ||
1.一种隧道自行式防水板挂布钢筋定位一体多功能台车,包括门式架、弧形钢架轨道,行走系统、爬升系统、液压系统、遥控系统四大系统;其特征在于:所述门式架包括两条平行设置的下纵梁(1),所述下纵梁(1)上焊接有与下纵梁(1)垂直的竖向支撑杆(2),所述门式架两侧的竖向支撑杆(2)上端分别通过与下纵梁(1)平行的上纵梁(3、4)连接,所述上纵梁(3、4)间通过至少三根与上纵梁(3、4)垂直的横梁(5、6)连接,横梁(5、6)中间通过主梁(7)连接;
所述的门式架两侧分别设有三层不同高度的工作平台,每层工作平台包括与所述竖向支撑杆(2)焊接的同数量水平支撑梁,各水平支撑梁间通过多根水平纵杆连接,所述水平纵杆上铺设工作台面板;位于下方的工作平台的宽度大于其上方工作平台的宽度,具体宽度根据弧形轨道来确定;
所述工作平台纵向前后均设有防护栏;
所述弧形钢架轨道自下而上与各平台横梁(5、6)相焊接固定;
所述行走系统包括行走电机(9)及行走轮(8),所述行走电机(9)及行走轮(8)安装在每根下纵梁(1)两端;
所述爬升系统包括:设置在弧形钢架轨道上的爬升电机(11)、爬升电机链条(10);在台车两相邻的弧形轨道上焊接爬升电机链条(10),各安装一台爬升电机(11),两台爬升电机(11)内侧安装有互相对应的固定横轴和顶升轴活栓两套;
所述液压系统包括:伸缩液压缸(12)和伸缩液压缸操作装置(13),所述伸缩液压缸(12)固定在台车上,所述液压操作装置固定安装在下纵梁(1)上;所述液压缸顶端焊接有固定钢筋定位卡槽的卡栓;
所述遥控系统包括:航吊遥控系统、电机系统;所述遥控系统安装在台车二层工作平台配电柜内。
2.根据权利要求1所述的一种隧道自行式防水板挂布钢筋定位一体多功能台车,其特征在于:每条下纵梁(1)上焊接至少3根与下纵梁(1)垂直的竖向支撑杆(2)。
3.根据权利要求1所述的一种隧道自行式防水板挂布钢筋定位一体多功能台车,其特征在于:所述各水平支撑梁为两端可伸缩梁。
4.根据权利要求3所述的一种隧道自行式防水板挂布钢筋定位一体多功能台车,其特征在于:所述伸缩梁为旋转式伸缩杆或推拉式伸缩梁。
5.根据权利要求4所述的一种隧道自行式防水板挂布钢筋定位一体多功能台车,其特征在于:所述伸缩杆上设置有用于固定伸出部分的伸缩梁伸出部分固定装置。
6.根据权利要求5所述的一种隧道自行式防水板挂布钢筋定位一体多功能台车,其特征在于:所述伸缩梁伸出部分固定装置为插销式固定装置或螺栓螺母固定装置。
7.根据权利要求1所述的一种隧道自行式防水板挂布钢筋定位一体多功能台车,其特征在于:所述伸缩液压缸(12)的个数至少为六个。
8.根据权利要求5所述的一种隧道自行式防水板挂布钢筋定位一体多功能台车,其特征在于:所述伸缩液压缸(12)分别在台车的左侧、拱顶、右侧。
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