[实用新型]一种货车车箱吊货装置有效
申请号: | 201821234955.3 | 申请日: | 2018-08-01 |
公开(公告)号: | CN208867917U | 公开(公告)日: | 2019-05-17 |
发明(设计)人: | 胡兆伦 | 申请(专利权)人: | 胡兆伦 |
主分类号: | B60P1/54 | 分类号: | B60P1/54 |
代理公司: | 中山市铭洋专利商标事务所(普通合伙) 44286 | 代理人: | 邹常友 |
地址: | 528300 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车箱 滑轨 吊货装置 导轨 滑行 货车车箱 驱动模块 悬吊机构 货物 安全稳定性 导轨配合 空间约束 快速装卸 驱动电机 遥控装置 收纳 车箱体 卸出 装入 搬运 装卸 车厢 体内 闲置 消耗 配合 | ||
1.一种货车车箱吊货装置,包括车箱体(1),其特征在于:所述车箱体(1)内两侧均设有导轨(2)和与导轨(2)配合的滑轨(3),还包括悬吊机构和使滑轨(3)在导轨(2)上滑行的第一驱动模块(4),所述悬吊机构包括使其在滑轨(3)上滑行的第二驱动模块(5)。
2.根据权利要求1所述的一种货车车箱吊货装置,其特征在于:所述第一驱动模块(4)包括两端固定于滑轨(3)上的第一横梁(41),第一横梁(41)上设有第一驱动电机(42)和与第一驱动电机(42)配合联动的第一传动轴(43),第一传动轴(43)的两端均设有第一齿轮(44),所述导轨(2)上设有与所述第一齿轮(44)配合的第一齿条(21)。
3.根据权利要求1所述的一种货车车箱吊货装置,其特征在于:所述悬吊机构还包括第二横梁(6),第二横梁(6)上设有起重电机(7)、第三驱动电机(8)和与第三驱动电机(8)配合联动的滚珠丝杆(9),所述起重电机(7)设有螺纹滑块,所述螺纹滑块与滚珠丝杆(9)相匹配。
4.根据权利要求3所述的一种货车车箱吊货装置,其特征在于:所述第二横梁(6)的两侧均设有第二齿轮(61),滑轨(3)上设有与所述第二齿轮(61)配合的第二齿条(31);所述第二驱动模块(5)包括第二驱动电机(51)和与第二驱动电机(51)配合联动的第二传动轴(52),第二传动轴(52)的两端分别与所述第二齿轮(61)连接联动。
5.根据权利要求4所述的一种货车车箱吊货装置,其特征在于:所述第二横梁(6)的两侧还设有第二滑轮(62),滑轨(3)上设有与所述第二滑轮(62)配合的第二导轨条(32)。
6.根据权利要求3所述的一种货车车箱吊货装置,其特征在于:第二横梁(6)设有供起重电机(7)滑行的第一起重导轨(63)和第二起重导轨(64),起重电机(7)的两侧均设有第三齿轮(71),所述第一起重导轨(63)和第二起重导轨(64)上均设有与所述第三齿轮(71)配合的第三齿条(65)。
7.根据权利要求6所述的一种货车车箱吊货装置,其特征在于:所述起重电机(7)的两侧还设有第三滑轮(72),所述第一起重导轨(63)和第二起重导轨(64)上均设有与第三滑轮(72)配合的第三导轨条(66)。
8.根据权利要求1-7任一项所述的一种货车车箱吊货装置,其特征在于:所述导轨(2)的下轨面(22)上设有若干第一滑轮(23),所述滑轨(3)设有与所述第一滑轮(23)配合的第一导轨条(33)。
9.根据权利要求1-7任一项所述的一种货车车箱吊货装置,其特征在于:所述车箱体(1)与导轨(2)之间设置有若干加固板(10)。
10.根据权利要求1-7任一项所述的一种货车车箱吊货装置,其特征在于:还包括控制装置,所述控制装置分别与第一驱动模块(4)、第二驱动模块(5)和悬吊机构电连接。
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