[实用新型]一种摩托车碳罐的通气结构有效
申请号: | 201821234271.3 | 申请日: | 2018-08-01 |
公开(公告)号: | CN208885411U | 公开(公告)日: | 2019-05-21 |
发明(设计)人: | 邹科 | 申请(专利权)人: | 江门市大长江集团有限公司 |
主分类号: | F02M25/08 | 分类号: | F02M25/08 |
代理公司: | 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 | 代理人: | 关达津 |
地址: | 529000 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 碳罐 通气腔 壳体 面盖 本实用新型 使用寿命 通气缝隙 通气结构 通气组件 通气管 摩托车 进气洁净度 后挡泥板 吸入异物 阻挡异物 边缘处 插接头 洁净度 排水孔 吸入 下端 连通 通气 雨水 污染 | ||
1.一种摩托车碳罐的通气结构,包括有碳罐总成(1)和通气组件(2),其特征在于:所述通气组件(2)包括有设置在后挡泥板上的壳体(21)和连接在壳体(21)上的面盖(22),所述面盖(22)和壳体(21)之间形成有通气腔,所述面盖(22)上设置有连通所述通气腔的插接头(23)以供连接碳罐总成(1)的通气管(11),所述面盖(22)和壳体(21)的边缘处形成有通气缝隙以供所述通气腔通气,所述壳体(21)的下端设置有排水孔(211)。
2.根据权利要求1所述的一种摩托车碳罐的通气结构,其特征在于:所述壳体(21)上设置有竖向的插槽,所述面盖(22)插装在所述插槽内。
3.根据权利要求2所述的一种摩托车碳罐的通气结构,其特征在于:所述插槽设置为T型,所述面盖(22)的侧边设置有与所述插槽相匹配的T型插板。
4.根据权利要求3所述的一种摩托车碳罐的通气结构,其特征在于:所述插接头(23)设置在所述面盖(22)的中部,所述碳罐总成(1)与通气管(11)的连接处低于所述插接头(23)。
5.根据权利要求2或3所述的一种摩托车碳罐的通气结构,其特征在于:所述壳体(21)的上端设置有开口,所述面盖(22)设置有向壳体(21)延伸的顶板(221),所述顶板(221)部分遮挡所述开口以形成所述通气缝隙。
6.根据权利要求2或3所述的一种摩托车碳罐的通气结构,其特征在于:所述壳体(21)的下端设置有封板(212),所述封板(212)与面盖(22)之间预留有间隙以形成所述排水孔(211)。
7.根据权利要求1所述的一种摩托车碳罐的通气结构,其特征在于:所述壳体(21)为一体成型在后挡泥板上。
8.根据权利要求3所述的一种摩托车碳罐的通气结构,其特征在于:所述碳罐总成(1)和通气组件(2)布置在空滤器的下方,所述壳体(21)与空滤器之间的距离小于面盖(22)的高度。
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