[实用新型]一种便于对传感器端盖端面孔冷却的成型模具有效
| 申请号: | 201821233168.7 | 申请日: | 2018-08-01 |
| 公开(公告)号: | CN208681992U | 公开(公告)日: | 2019-04-02 |
| 发明(设计)人: | 文承;宋叶华 | 申请(专利权)人: | 浙江科翔汽车部件科技有限公司 |
| 主分类号: | B29C45/26 | 分类号: | B29C45/26;B29C45/73 |
| 代理公司: | 北京维正专利代理有限公司 11508 | 代理人: | 戚小琴 |
| 地址: | 314409 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 定模座 端面孔 成型柱 冷却腔 传感器端盖 成型模具 导流件 冷却 本实用新型 冷却成型 冷却机构 注塑成型 进水孔 排水槽 连通 技术方案要点 注塑 进水通道 排水通道 动模座 冷却水 侧壁 底面 腔内 水排 | ||
1.一种便于对传感器端盖端面孔冷却的成型模具,包括定模座(1)及动模座(2),所述定模座(1)底面开设有注塑成型腔(3),所述定模座(1)固定连接有用于注塑端面孔(30)的成型柱(11),所述成型柱(11)位于注塑成型腔(3)内,其特征在于:所述定模座(1)与所述成型柱(11)之间设置有冷却成型柱(11)的冷却机构,所述冷却机构包括开设于所述成型柱(11)的冷却腔(12)、固定于所述定模座(1)并供冷却水流入冷却腔(12)的导流件(13)、开设于所述导流件(13)的进水孔(14)、开设于所述导流件(13)侧壁并供冷却腔(12)内的水排出冷却腔(12)的排水槽(15)、开设于所述定模座(1)并与所述进水孔(14)连通的进水通道(16)、开设于所述定模座(1)并与排水槽(15)连通的排水通道(17),冷却水由进水通道(16)及入进水孔(14)流入冷却腔(12),同时冷却内的水经由排水槽(15)及排水通道(17)排出定模座(1)。
2.根据权利要求1所述的一种便于对传感器端盖端面孔冷却的成型模具,其特征在于:所述定模座(1)与成型柱(11)之间设置有防止冷却腔(12)内的水从定模座(1)与成型柱(11)之间缝隙流出的密封圈(31),所述密封圈(31)内壁贴于所述导流件(13)侧壁。
3.根据权利要求2所述的一种便于对传感器端盖端面孔冷却的成型模具,其特征在于:所述定模座(1)还设置有冷却汽车传感器端盖冷却循环通道(18),冷却循环通道(18)的两端分别与进水通道(16)及排水通道(17)连通。
4.根据权利要求1所述的一种便于对传感器端盖端面孔冷却的成型模具,其特征在于:所述导流件(13)的进水孔(14)朝向冷却腔(12)底面的一端靠近与所述冷却腔(12)底面。
5.根据权利要求1所述的一种便于对传感器端盖端面孔冷却的成型模具,其特征在于:所述动模座(2)设置有将注塑完成的汽车传感器端盖脱落下来的脱料组件,所述脱料组件包括朝向所述定模座(1)方向滑动连接于所述动模座(2)的滑块(19)、固定连接于所述滑块(19)并将汽车传感器端盖顶出动模座(2)的顶针(20)、开设于动模座(2)并供顶针(20)穿设的顶针孔(23)、开设于所述动模座(2)并供所述滑块(19)滑动的滑槽(21)、开设于所述滑槽(21)底面的推动孔(22),所述推动孔(22)贯穿所述动模座(2)背离定模座(1)的端面。
6.根据权利要求5所述的一种便于对传感器端盖端面孔冷却的成型模具,其特征在于:所述滑槽(21)内设置有确保滑块(19)沿动模座(2)移动方向滑动的导向杆(24),所述导向杆(24)固定连接于所述动模座(2),所述滑块(19)开设有供所述导向杆(24)穿设的导向孔(25)。
7.根据权利要求1所述的一种便于对传感器端盖端面孔冷却的成型模具,其特征在于:所述动模座(2)与定模座(1)之间设置有矫正动模座(2)相对于定模座(1)位置的定位模架,所述定位模架包括固定连接于所述动模座(2)侧壁的凹模块(26)、固定连接于定模座(1)侧壁的凸模块(27),所述凸模块(27)可插设于所述凹模块(26)并矫正动模座(2)相对于定模座(1)的位置。
8.根据权利要求7所述的一种便于对传感器端盖端面孔冷却的成型模具,其特征在于:所述定位模架设置为四组,四组定位模架分别位于所述定模座(1)四条侧壁位置。
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