[实用新型]一种具有同轨迹功能的子母车有效
| 申请号： | 201821232820.3 | 申请日： | 2018-08-02 |
| 公开（公告）号： | CN208802081U | 公开（公告）日： | 2019-04-30 |
| 发明（设计）人： | 刘晓静;刘长亮;杨军健;束余跃;路计超 | 申请（专利权）人： | 华晓精密工业（苏州）有限公司 |
| 主分类号： | B62D63/06 | 分类号： | B62D63/06;B62D63/08 |
| 代理公司： | 苏州广正知识产权代理有限公司 32234 | 代理人： | 刘盼盼 |
| 地址： | 215000 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 车架 传动连杆 轨迹功能 后轮组件 前轮组件 子母车 本实用新型 牵引杆 支撑轮 挂耳 转角 安全事故 连接部位 狭窄空间 活动件 前后轮 减小 母车 编组 台子 占用 | ||
【权利要求书】：
1.一种具有同轨迹功能的子母车，其特征在于，包括E型车架、前轮组件、传动连杆、后轮组件、支撑轮、连接挂耳以及牵引杆，所述的前轮组件和后轮组件分别设置在E型车架的前后两端，所述的传动连杆设置在E型车架上并与前轮组件和后轮组件相连接，所述的支撑轮设置在E型车架的中部，所述的连接挂耳和牵引杆分别设置在E型车架的前端顶部。
2.根据权利要求1所述的具有同轨迹功能的子母车，其特征在于，所述的前轮组件包括前旋转脚轮、前车轮连杆和前转向挂接板，所述的前旋转脚轮分别位于前转向挂接板左右两侧并由前车轮连杆相连。
3.根据权利要求2所述的具有同轨迹功能的子母车，其特征在于，所述的后轮组件包括后旋转脚轮、后车轮连杆和后转向挂接板，所述的后旋转脚轮分别位于后转向挂接板左右两侧并由后车轮连杆相连。
4.根据权利要求3所述的具有同轨迹功能的子母车，其特征在于，所述的传动连杆的两端分别与前车轮连杆和后车轮连杆相连接。
5.根据权利要求2所述的具有同轨迹功能的子母车，其特征在于，所述的牵引杆与前转向挂接板和/或连接挂耳相连接。
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