[实用新型]用于空调系统的高压缓冲电路、缓冲控制系统及缓冲装置

说明书

本实用新型涉及电动汽车技术领域，尤其是涉及一种用于空调系统的高压缓冲电路、缓冲控制系统及缓冲装置；该高压缓冲电路包括正电压输入端、预充继电器、预充电阻、正电压输出端、负电压输出端、负电压输入端、缓冲电容和高压正极继电器；刚开启空调时，所述预充电阻增大了空调系统的电阻，使空调系统的电流小于直接接入车载压缩机的电流；一端时间后，再控制器所述高压正极继电器闭合、所述预充继电器断开，去掉空调系统中所述预充电阻；所述缓冲电容可避免在所述高压正极继电器与所述预充继电器开关转换的过程时电路中发生断电而产生启动电流，对压缩机控制器以及空调系统高压回路进行保护。

技术领域

本实用新型涉及电动汽车技术技术领域，尤其是涉及一种用于空调系统的高压缓冲电路、缓冲控制系统及缓冲装置。

背景技术

随着全球能源的日益枯竭、环境污染和温室效应的加剧，节能减排是未来汽车技术发展的主要方向。电动汽车作为新一代的交通工具，在节能减排、绿色出行方面具备传统汽车不可比拟的优势。近年来随着各国政府针对电动汽车出台的各项扶植措施及保护政策，使得电动汽车的发展突飞猛进。

电动汽车以动力电池作为核心，电动汽车空调系统以电动压缩机做为制冷循环核心，电动压缩机的工作由压缩机控制器控制，压缩机控制器的正极与动力电池的正极通过高压继电器连接；通过控制此高压继电器的开闭来实现压缩机的高压供电。这种电动汽车空调系统存在的问题是，空调制冷启动时，高压继电器吸合瞬间产生过大的冲击电流，由于空调工作的性质，有可能频繁启停，这样频繁的冲击电流将影响压缩机控制器的寿命和可靠性，严重可导致控制器电路板或保险烧毁。因此，针对上述问题本实用新型急需提供一种新的用于空调系统的高压缓冲电路、缓冲控制系统及缓冲装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新的用于空调系统的高压缓冲电路、缓冲控制系统及缓冲装置，通过所述高压正极继电器、所述预充继电器、所述预充电阻和所述缓冲电容以解决现有技术中存在的频繁的冲击电流将影响压缩机控制器的寿命和可靠性，严重的会导致空调压缩机控制器电路板或保险烧毁的技术问题。

本实用新型提供的一种用于空调系统的高压缓冲电路包括与车载电源正极电连接的正电压输入端，依次与该正电压输入端串联的预充继电器、预充电阻和正电压输出端，与所述车载电源负极连接的负电压输出端，与该负电压输出端电连接的负电压输入端；所述正电压输出端与空调压缩机正极电连接，所述负电压输入端与空调压缩机负极电连接；还包括高压正极继电器，该高压正极继电器一端电连接所述正电压输入端，另一端电连接所述正电压输出端；还包括缓冲电容，该缓冲电容的第一缓冲电容板电连接所述正电压输出端，该缓冲电容的第二缓冲电容板电连接所述负电压输入端。

进一步地，还包括保险开关；该保险开关的第一端电连接所述正电压输入端，第二端电连接所述预充继电器的电源输入端，同时该保险开关的第二端电连接所述高压正极继电器的电源输入端。

本实用新型还提供的一种缓冲控制系统，包括如上任一所述用于空调系统的高压缓冲电路；还包括缓冲控制器和计时模块，所述计时模块、所述高压正极继电器和所述预充继电器分别与该缓冲控制器电连接。

本实用新型还提供的一种缓冲装置，包括如上所述缓冲控制系统。

进一步地，还包括保护壳，所述用于空调系统的高压缓冲电路置于该保护壳的内腔中；该保护壳侧壁上安装有电源转接口和用电器转接口，该电源转接口与所述正电压输入端电连接，该用电器转接口与所述正电压输出端电连接。

进一步地，所述保护壳上还安装有低压电转接口；所述缓冲控制器通过外接电线与该低压电转接口连接，所述高压正极继电器的控制输入端和所述预充继电器的控制输入端分别与该低压电转接口电连接。

进一步地，所述保护壳上设有防水透气阀。

进一步地，所述保护壳包括下壳体和与该下壳体对应扣合的上壳体，该上壳体与该下壳体间通过螺栓固定连接。