[实用新型]用于空调系统的高压缓冲电路、缓冲控制系统及缓冲装置有效
申请号: | 201821229650.3 | 申请日: | 2018-08-01 |
公开(公告)号: | CN208698422U | 公开(公告)日: | 2019-04-05 |
发明(设计)人: | 姜楠 | 申请(专利权)人: | 北京长城华冠汽车技术开发有限公司 |
主分类号: | B60H1/00 | 分类号: | B60H1/00 |
代理公司: | 北京力量专利代理事务所(特殊普通合伙) 11504 | 代理人: | 王鸿远 |
地址: | 101300 北京市顺义*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 空调系统 预充 继电器 高压缓冲 高压正极 电路 电阻 缓冲电容 缓冲控制 缓冲装置 电动汽车技术 负电压输出端 负电压输入端 压缩机控制器 正电压输出端 正电压输入端 本实用新型 车载压缩机 继电器断开 继电器开关 电阻增大 高压回路 启动电流 直接接入 控制器 闭合 断电 空调 转换 | ||
1.一种用于空调系统的高压缓冲电路,其特征在于,包括与车载电源正极电连接的正电压输入端,依次与该正电压输入端串联的预充继电器、预充电阻和正电压输出端,与所述车载电源负极连接的负电压输出端,与该负电压输出端电连接的负电压输入端;所述正电压输出端与空调压缩机正极电连接,所述负电压输入端与空调压缩机负极电连接;还包括高压正极继电器,该高压正极继电器一端电连接所述正电压输入端,另一端电连接所述正电压输出端;还包括缓冲电容,该缓冲电容的第一缓冲电容板电连接所述正电压输出端,该缓冲电容的第二缓冲电容板电连接所述负电压输入端。
2.根据权利要求1所述用于空调系统的高压缓冲电路,其特征在于,还包括保险开关;该保险开关的第一端电连接所述正电压输入端,第二端电连接所述预充继电器的电源输入端,同时该保险开关的第二端电连接所述高压正极继电器的电源输入端。
3.一种缓冲控制系统,其特征在于,包括如权利要求1-2中任一所述用于空调系统的高压缓冲电路;还包括缓冲控制器和计时模块,所述计时模块、所述高压正极继电器和所述预充继电器分别与该缓冲控制器电连接。
4.一种缓冲装置,其特征在于,包括如权利要求3所述缓冲控制系统。
5.根据权利要求4所述缓冲装置,其特征在于,还包括保护壳,所述用于空调系统的高压缓冲电路置于该保护壳的内腔中;该保护壳侧壁上安装有电源转接口和用电器转接口,该电源转接口与所述正电压输入端电连接,该用电器转接口与所述正电压输出端电连接。
6.根据权利要求5所述缓冲装置,其特征在于,所述保护壳上还安装有低压电转接口;所述缓冲控制器通过外接电线与该低压电转接口连接,所述高压正极继电器的控制输入端和所述预充继电器的控制输入端分别与该低压电转接口电连接。
7.根据权利要求6所述缓冲装置,其特征在于,所述保护壳上设有防水透气阀。
8.根据权利要求7所述缓冲装置,其特征在于,所述保护壳包括下壳体和与该下壳体对应扣合的上壳体,该上壳体与该下壳体间通过螺栓固定连接。
9.根据权利要求8所述缓冲装置,其特征在于,所述下壳体上设有安装板,该安装板上设有安装孔。
10.根据权利要求9所述缓冲装置,其特征在于,沿所述下壳体上开口的周向围设有密封圈。
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