[实用新型]一种虚拟现实驾驶路况反馈系统有效
申请号: | 201821229472.4 | 申请日: | 2018-08-01 |
公开(公告)号: | CN209388554U | 公开(公告)日: | 2019-09-13 |
发明(设计)人: | 刘家梅 | 申请(专利权)人: | 苏州明灯设计营造有限公司 |
主分类号: | G09B25/00 | 分类号: | G09B25/00;G09B9/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 215000 江苏省苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 动态驱动机构 连接柱 滑杆 滑套 两组 旋转驱动机构 轴向移动机构 对称设置 反馈系统 径向摆动 相对连接 虚拟现实 支撑杆 地台 路况 本实用新型 固定连接套 柱纵向轴线 驾驶 回位弹簧 两端设置 推动机构 万向球铰 旋转输出 连接套 两端部 柱轴线 座舱 | ||
1.一种虚拟现实驾驶路况反馈系统,其特征是:包括用于连接座舱的连接柱、地台,以及连接于地台和连接柱之间的动态驱动机构;所述动态驱动机构包括径向摆动机构,所述径向摆动机构包括两组相对连接柱轴线对称设置于地台上的两组旋转驱动机构,在旋转驱动机构的旋转输出端上固定有一个轴线与旋转驱动机构旋转轴线垂直的连接套,通过连接套固定有一个滑杆,所述滑杆的两端设置有限位套;
所述动态驱动机构还包括对称设置于连接柱两端部的固定环,所述固定环上对称设置有两个支撑杆,支撑杆相对连接柱对称设置;
所述滑杆的两端上各设置有一个滑套,所述滑套的两端各设置有一个回位弹簧,使得滑套弹性定位于连接套的端部的限位板与限位套之间;
所述支撑杆通过一个万向球铰机构与滑套连接;
所述动态驱动机构还包括轴向移动机构,所述轴向移动机构包括两组相对连接柱纵向轴线中部对称设置的推动机构,所述推动机构包括一个摆动柱,所述摆动柱与连接柱的轴线之间垂直设置,所述摆动柱的两端与地铁之间通过转动座转动连接,所述摆动柱上设置有一个万向连接座A,所述连接柱的端部设置有一个万向连接座B,所述万向连接座A与万向连接座B之间通过万向球头机构连接有一个伸缩气缸。
2.如权利要求1所述的一种虚拟现实驾驶路况反馈系统,其特征是:所述旋转驱动机构通过纵向弹性支撑机构与地台连接。
3.如权利要求2所述的一种虚拟现实驾驶路况反馈系统,其特征是:所述纵向弹性支撑机构包括一个支撑套,所述支撑套内滑动连接有一个滑动柱,所述滑动柱的外壁与支撑套的内壁之间通过键槽配合结构滑动连接,所述支撑套的端部设置有一个限位环,所述滑动柱的端部设置有一个连接台,所述限位环与连接台之间通过舒张弹簧弹性连接,舒张弹簧套接于滑动柱上,所述连接台上连接旋转驱动机构。
4.如权利要求3所述的一种虚拟现实驾驶路况反馈系统,其特征是:所述滑动柱的底部与支撑套的底部之间滑动密封连接,所述支撑套的底部设置有电磁阀。
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