[实用新型]一种道路交通信号机

权利要求书

1.一种道路交通信号机，包括箱体和设置于箱体中的电路部分，箱体的两侧分别设置有前门和后门，所述电路部分包括主控制模块（1）及与其通信连接的灯驱控制中心（2）、黄闪控制模块（3）和伺服系统控制中心（4），灯驱控制中心经机动车信号灯控制电路（7）和人行道信号灯控制电路（8）分别对进动车信号灯、人行道信号灯的状态进行控制；其特征在于：所述灯驱控制中心连接有分别对流经信号灯的电流和施加在其两端的电压进行检测的电流互感器电路（5）和第一电压检测电路（6），所述主控制模块连接有实现通信的RJ45接口模块（9）、RS232接口模块（10）、RS485接口模块（11）和无线通信模块（15），主控制模块的输入端连接有人行按钮（12）、前门状态开关（13）和后门状态开关（14），主控制模块经无线通信模块与无线遥控设备（16）相通信，经前门状态开关和后门状态开关对交通信号机的前门和后门的开关状态进行检测。

2.根据权利要求1所述的道路交通信号机，其特征在于：所述黄闪控制模块（3）的输出端连接有分别对机动车信号灯和人行道信号灯进行控制的机动车信号灯黄闪电路（17）和人行道信号灯红闪电路（19），黄闪控制模块的输入端连接有对交通信号灯的电压进行检测的第二电压检测电路（18）。

3.根据权利要求1或2所述的道路交通信号机，其特征在于：所述主控制模块（1）、灯驱控制中心（2）、伺服系统控制中心（4）、黄闪控制模块（3）分别采用型号为ATSAMA5D36A-CU、STM32F103VET6、STM32F103C8T6、STM32F103VET6的芯片；所述RS232接口模块（10）和RS485接口模块（11）分别采用型号为SP3232PEEN、SP3485的芯片。

4.根据权利要求1或2所述的道路交通信号机，其特征在于：所述人行按钮（12）由型号为TLP521的光电耦合器组成，人行开关与限流电阻、光电耦合器的发光二极管串联后接于控制电源两端，光电耦合器的光敏三极管侧与主控制模块（1）相连接：

所述前门状态开关（13）和后门状态开关（14）均由光电耦合器组成，前门或后门开关与限流电阻、光电耦合器的发光二极管串联后接于控制电源两端，耦合器的光敏三极管侧与主控制模块（1）相连接。

5.根据权利要求2所述的道路交通信号机，其特征在于：所述电流互感器电路（5）由变压器和整流模块HD06组成，变压器的一次侧串联于待检测信号灯的供电电路中，变压器的二次侧接于整流模块HD06的交流输入端，变压器的直流输出经滤波、稳压后接于灯驱控制中心（2）上；

所述第一电压检测电路（6）和第二电压检测二电路（18）均由整流模块HD06和光电耦合器组成，整流模块HD06的交流输入端接于待检测的信号灯电源上，整流模块HD06的直流输出经滤波、稳压后接于光电耦合器的发光二极管两端，光电耦合器的光敏三接管的集电极接于灯驱控制中心上。