[实用新型]一种箍筋规整运输架有效
| 申请号: | 201821221063.X | 申请日: | 2018-07-31 |
| 公开(公告)号: | CN208715821U | 公开(公告)日: | 2019-04-09 |
| 发明(设计)人: | 徐楠;陈健伟;柳辉;莫慧凌;谢磊;王洋;于洋;赵永强 | 申请(专利权)人: | 中国建筑一局(集团)有限公司;中建一局集团第二建筑有限公司 |
| 主分类号: | B65D25/24 | 分类号: | B65D25/24;B65D6/24;B65D6/08 |
| 代理公司: | 北京中建联合知识产权代理事务所(普通合伙) 11004 | 代理人: | 刘湘舟 |
| 地址: | 100161 北京市丰台区*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 箍筋 滚轮 规整 底座 运输架 立杆 立杆连接杆 规整单元 本实用新型 长度调节杆 可拆卸连接 凹凸不平 对角位置 分开存放 焊接连接 快速拆装 占用空间 架体 卡固 拆卸 对称 通行 运输 | ||
1.一种箍筋规整运输架,包括至少一个箍筋规整单元,其特征在于:所述箍筋规整单元包括底座(1)、立杆(2)、立杆连接杆(3)和滚轮(4),
所述底座(1)呈矩形,包括有四个L形连接件(11)、以及连接在L形连接件(11)之间的长度调节杆(12);
所述立杆(2)焊接连接在底座(1)的四个角上,所述立杆连接杆(3)可拆卸连接在其中一个对角位置的立杆(2)之间;
所述滚轮(4)有四个,滚轮(4)对称设置在底座(1)的一对长边上。
2.根据权利要求1所述的一种箍筋规整运输架,其特征在于:所述滚轮(4)通过轮胎快拆装置(5)卡固在底座上,所述轮胎快拆装置(5)包括有套筒(54)、中空锥形本体(51)、按钮(52)、伸缩杆(53)和弹簧(57);
所述套筒(54)的底部焊接连接在底座(1)上,套筒(54)的侧壁开设有开孔(56);
所述中空锥形本体(51)设置在套筒(54)内,并且可相对套筒(54)运动,所述中空锥形本体(51)的侧壁开设有滑孔(55),中空锥形本体(51)的顶部固定连接有按钮(52);
所述伸缩杆(53)卡在滑孔(55)中,并且可沿滑孔(55)滑动;
所述弹簧(57)设置在套筒(54)的底部和中空锥形本体(51)的底部之间;
弹簧(57)处于自然状态时,伸缩杆(53)的端部伸出套筒(54)的开孔(56)外,所述滚轮(4)卡在伸缩杆(53)的端部与底座(1)之间;
按下按钮(52)时,弹簧(57)收缩,伸缩杆(53)的端部收缩至套筒(54)内。
3.根据权利要求2所述的一种箍筋规整运输架,其特征在于:所述伸缩杆(53)包括前端卡部(531)、伸缩部(532)和后端卡部(533),所述伸缩部(532)的直径均小于前端卡部(531)和后端卡部(533)。
4.根据权利要求1所述的一种箍筋规整运输架,其特征在于:所述立杆连接杆(3)包括可拆卸连接在立杆(2)顶端的弯管(31)、以及可拆卸连接在两个弯管(31)之间的立杆连接杆本体。
5.根据权利要求4所述的一种箍筋规整运输架,其特征在于:所述立杆连接杆本体包括大管(321)、小管(322)和旋转连接件(323),所述旋转连接件(323)为中空圆台,大管(321)螺纹连接在旋转连接件(323)的一端,所述小管(322)穿过旋转连接件(323)的另一端,并且插入大管(321)内。
6.根据权利要求5所述的一种箍筋规整运输架,其特征在于:所述大管(321)与小管(322)连接的一端开设有切槽(324)。
7.根据权利要求6所述的一种箍筋规整运输架,其特征在于:所述切槽(324)沿大管(321)的长度方向对称设置。
8.根据权利要求6所述的一种箍筋规整运输架,其特征在于:所述切槽(324)的长度为大管(321)旋转连接件(323)长度的1/2~1/3。
9.根据权利要求1所述的一种箍筋规整运输架,其特征在于:所述箍筋规整单元为两个或者两个以上,所述箍筋规整单元叠放在另一个箍筋规整单元上,上部的箍筋规整单元的底座(1)叠放在下部的箍筋规整单元的立杆(2)上。
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