[实用新型]一种柴油发电机组的油道调节装置有效
| 申请号: | 201821220146.7 | 申请日: | 2018-07-30 |
| 公开(公告)号: | CN208702581U | 公开(公告)日: | 2019-04-05 |
| 发明(设计)人: | 鲁悦;张伟峰;严加刚;胡加银;黄兴停;叶青;万鹤龄 | 申请(专利权)人: | 上海恒锦动力科技有限公司 |
| 主分类号: | F02M37/00 | 分类号: | F02M37/00;F02B63/04 |
| 代理公司: | 上海天翔知识产权代理有限公司 31224 | 代理人: | 刘粉宝 |
| 地址: | 201822 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 进油管 内外螺纹 进油口 内螺纹 外螺纹 装配体 油箱 柴油发电机组 本实用新型 调节装置 螺纹 油道 底座油箱 配合安装 油道结构 灵活的 上端 底盘 拧入 下端 焊接 装配 配合 改进 | ||
1.一种柴油发电机组的油道调节装置,其特征在于:所述柴油发电机组的油道调节装置包括:进油管、塔嘴、管状内外螺纹,进油管上焊塔嘴再拧上管状内外螺纹形成一个装配体;所述装配体安装在油箱的进油口上;
塔嘴包括上中下三部分:上面部分为塔口部分,中间部分为法兰盘部分,下面部分为外螺纹部分;管状内外螺纹包括上下两部分:上面部分为内螺纹部分,下面部分为外螺纹部分,
进油管为一根细圆管,进油口为一个设置有内螺纹的凸起圆管,在装配时,进油口上的内螺纹和管状内外螺纹上的外螺纹部分配合使用,塔嘴的外螺纹部分和管状内外螺纹上的内螺纹部分配合,进油管的上端和管状内外螺纹的下端焊接在一起,外螺纹部分的下面部分拧入进油口的内螺纹,回拧,使进油管的最底部距离油箱底部一定的间距。
2.根据权利要求1所述的柴油发电机组的油道调节装置,其特征在于:所述间距的范围为5-15mm。
3.根据权利要求1所述的柴油发电机组的油道调节装置,其特征在于:所述进油管的直径范围为:5-30MM。
4.根据权利要求1所述的柴油发电机组的油道调节装置,其特征在于:所述管状内外螺纹上、下两部分一体成型。
5.根据权利要求1所述的柴油发电机组的油道调节装置,其特征在于:所述塔嘴的上、中、下三部分一体成型。
6.根据权利要求1所述的柴油发电机组的油道调节装置,其特征在于:所述塔嘴的塔口部分的长度范围为:5-15mm。
7.根据权利要求1所述的柴油发电机组的油道调节装置,其特征在于:所述塔嘴的法兰盘部分的高度范围为:2-5mm。
8.根据权利要求1所述的柴油发电机组的油道调节装置,其特征在于:所述塔嘴的外螺纹部分的长度范围为:5-15mm。
9.根据权利要求1所述的柴油发电机组的油道调节装置,其特征在于:所述管状内外螺纹的内螺纹部分的长度范围为:15-40mm。
10.根据权利要求1所述的柴油发电机组的油道调节装置,其特征在于:所述管状内外螺纹的外螺纹部分的长度范围为:15-40mm。
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