[实用新型]一种电动四轮车车架

权利要求书

1.一种电动四轮车车架，其特征在于，包括车架底盘(1)、位于车架底盘(1)两侧的支撑框架(2)，所述支撑框架(2)前端设置有前轮架(3),所述前轮架(3)包括与车架底盘(1)相连接的两根第一加强杆(31)和两根放置杆(32),所述第一加强杆(31)和放置杆(32)前端均设置有第二加强杆(33)。

2.根据权利要求1所述的电动四轮车车架，其特征在于，所述第一加强杆(31)之间连接有第三加强杆(34)，所述第三加强杆(34)设置在第一加强杆(31)的前端。

3.根据权利要求1或2所述的电动四轮车车架，其特征在于，所述第一加强杆(31)之间还连接有第四加强杆(35)，所述第四加强杆(35)上设置有连接片(7)，所述连接片(7)与支撑框架(2)相连。

4.根据权利要求1所述的电动四轮车车架，其特征在于，所述放置杆(32)上设置有前轮轴(36)，所述前轮轴(36)两侧均设置有前轮(37)，所述前轮(37)一侧设置有减震器(38)，所述减震器(38)与第一加强杆(31)一侧设置的连接件(4)相连。

5.根据权利要求1所述的电动四轮车车架，其特征在于，所述支撑框架(2)包括固定在车架底盘(1)上的平管(21)，平管(21)两端各向上弯曲延伸形成前斜管(22)和后斜管(23)，前斜管(22)和后斜管(23)均向内弯曲延伸形成前立柱(24)和后立柱(25)，前立柱(24)和后立柱(25)通过顶棚支架(26)连接，并且支撑框架(2)为一体成型结构，所述两侧的顶棚支架(26)由若干条上支撑架(27)相连，两侧前立柱(24)和前斜管(22)由前横杆(28)相连，所述前立柱(24)和前斜管(22)之间设置有一第一支撑杆(29),所述第一支撑杆(29)上设置有若干条第二支撑杆(30),所述第二支撑杆(30)连接在前立柱(24)和前斜管(22)上,两侧前立柱(24)和前斜管(22)由若干条前横杆(28)相连。

6.根据权利要求1所述的电动四轮车车架，其特征在于，所述车架底盘(1)包括与平管(21)相连的第一纵杆(11)，两侧的第一纵杆(11)之间还设置有第二纵杆(12)和第三纵杆(13)，所述第一纵杆(11)、第二纵杆(12)和第三纵杆(13)交错连接有第一横杆(14)、第二横杆(15)、第三横杆(16)、第四横杆(17)、第五横杆(18)和第六横杆(19),所述第二横杆(15)、第三横杆(16)和第四横杆(17)上连接有若干条第一加固条(5)，所述第二纵杆(12)和第三纵杆(13)上连接有若干条第二加固条(6)。

7.根据权利要求5所述的电动四轮车车架，其特征在于，所述前横杆(28)一侧设置有若干连接片(7)并连接在前轮架(3)上，所述前轮架(3)与第一横杆(14)相连接；第六横杆(19)后端连接有后座架(9)，后座架(9)的上端连接在后斜管(23)上。

8.根据权利要求7所述的电动四轮车车架，其特征在于，所述后座架(9)包括从第六横杆(19)延伸出去的后坐垫主支撑架(91)，后坐垫主支撑架(91)外端连接有后座纵杆(92)，后座纵杆(92)上交错连接有后座横杆(93)，后座横杆(93)通过连接件(4)固定在后斜管(23)上。

9.根据权利要求8所述的电动四轮车车架，其特征在于，所述后座架(9)还包括靠背(94)，靠背(94)的两侧向前延伸形成扶手位，扶手位的前端通过连接件(4)与后斜管(23)连接。