[实用新型]一种悬式自行车停车装置有效
| 申请号: | 201821215603.3 | 申请日: | 2018-07-25 |
| 公开(公告)号: | CN209261287U | 公开(公告)日: | 2019-08-16 |
| 发明(设计)人: | 徐华东;李美琴;吴晓斌;施泓安 | 申请(专利权)人: | 温州大学瓯江学院 |
| 主分类号: | E04H6/00 | 分类号: | E04H6/00;E04H6/42;B62H3/12 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 325025 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 双通道 光轴 停车机构 牙板 主板 自行车 自行车停车装置 夹紧器 停车架 悬式 整体装置结构 挡板 节省空间 悬式结构 循环机构 支撑机构 固定板 固定架 空隙处 橡胶轮 底端 铝柱 取用 车主 停放 取出 停车 返回 | ||
1.一种悬式自行车停车装置,包括停车机构(1),支撑机构(2),双通道循环机构(3),橡胶轮(1-1),光轴固定架(1-2),U型槽1(1-3),光轴1(1-4),U型槽2(1-5),光轴2(1-6),光轴夹紧器(1-7),U型槽3(1-8),停车架(1-9),双通道循环主板(3-1),双通道循环牙板(3-2),固定板(3-3),铝柱(3-4),挡板(3-5),其主要特征在于:所述停车机构(1)上的光轴2(1-6)上的两个光轴夹紧器(1-7)中的部分卡在双通道循环牙板(3-2)上;所述双通道循环机构(3)通过双通道循环主板(3-1)底部的孔槽与支撑机构(2)上的孔槽配合通过螺栓固定;所述支撑机构(2)通过膨胀螺钉与预留孔配合安装于地面。
2.根据权利要求1所述的一种悬式自行车停车装置,其特征是:所述双通道循环机构(3)是由双通道循环主板(3-1)、双通道循环牙板(3-2)、固定板(3-3)三块铝板之间通过数个铝柱(3-4)之间焊接构成;所述固定板(3-3)是一块椭圆形铝板;所述双通道循环主板(3-1)、双通道循环牙板(3-2)、挡板(3-5)的最大厚度相同;所述双通道循环牙板(3-2)是一个不规则的铝板,上部和底部各有一个内凹的牙;所述挡板(3-5)是一个不规则铝板,上端与双通道循环牙板(3-2)底部铰链连接;所述双通道循环主板(3-1)是不规则的铝板,中部有一个内凹的牙,底端开有两段槽和一个孔,用于同支撑机构(2)上的孔槽配合,使用螺栓固定,通过调节两个孔槽之间的角度,可以实现装置与地面的不同的角度。
3.根据权利要求1所述的一种悬式自行车停车装置,其特征是:所述停车机构(1)中的U型槽1(1-3)通过焊接固定与U型槽2(1-5)后端下方;所述橡胶轮(1-1)有两个,分别固定在光轴1(1-4)两端;所述光轴1(1-4)通过两个光轴固定架(1-2)固定在U型槽1(1-3)上;所述光轴固定架(1-2)通过螺栓同U型槽1(1-3)固定;所述U型槽2(1-5)通过焊接与U型槽3(1-8)固定;所述四个光轴夹紧器(1-7)固定在光轴2(1-6)两端,两个光轴夹紧器(1-7)之间构成一定的间距;所述光轴2(1-6)通过两个光轴固定架(1-2)通过螺栓固定在U型槽3(1-8)上;所述停车架(1-9)是一个由铝管通过弯折和焊接构成的不规则的铝材架,使得前轮卡入停车架(1-9)的槽中,实现自行车不倒;所述停车架(1-9)通过焊接固定与U型槽2(1-5)前端上方。
4.根据权利要求1所述的一种悬式自行车停车装置,其特征是:所述支撑机构(2)是有一个三脚支撑机构和一个有孔槽的圆盘通过焊接构成,圆盘焊接在三脚支撑机构底端;所述支撑机构(2)通过膨胀螺钉与预留孔配合固定于地面上。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于温州大学瓯江学院,未经温州大学瓯江学院许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201821215603.3/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种抗震型冷却塔
- 下一篇:升降式共享单车存取设施





