[实用新型]一种用于半挂车上的导轮机构

说明书

本实用新型公开了一种用于半挂车上的导轮机构，包括装载导轮、卸货导轮、牵引机构和挂车底板，装载导轮包括左装载导轮和右装载导轮，卸货导轮包括左卸货导轮和右卸货导轮，挂车底板上表面开设有两条牵引槽，牵引槽上滑动设有牵引机构。在挂车底板上设置装载导轮、卸货导轮和牵引机构，通过牵引索连接装载导轮、卸货导轮和牵引机构，利用牵引动力装置拉动牵引索，实现将货物牵引到挂车上或卸下挂车，其中的牵引动力体积小，可为例如电动机等动力装置，便于挂车在空间较小的地方实现装载和卸下货物。

技术领域

本实用新型涉及导轮装置领域，具体为一种用于半挂车上的导轮机构。

背景技术

挂车通常用来运输货量多或者体积大的的货物。

通常挂车在装载大货物时，需要起吊设备用于货物的装载和卸货，而由于起吊设备太大，进行装载货物时所占的空间太大，在一些空间较小的地方无法进行设置，而大货物由不能通过人工进行装载，相当麻烦。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于半挂车上的导轮机构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于半挂车上的导轮机构，包括装载导轮、卸货导轮、牵引机构和挂车底板，所述装载导轮设置在挂车底板的前方表面，装载导轮包括左装载导轮和右装载导轮，左装载导轮和右装载导轮对称设置在挂车底板表面两侧，所述卸货导轮设置在挂车底板的后方表面，卸货导轮包括左卸货导轮和右卸货导轮，左卸货导轮和右卸货导轮对称设置在挂车底板表面两侧，所述挂车底板上表面开设有两条牵引槽，两条牵引槽沿挂车底板长度方向对称设置，牵引槽上滑动设有牵引机构，牵引机构通过下方所设的滚轮与牵引槽底面滑动接触，装载导轮和牵引槽之间设有横向导轮，横向导轮设有两个，且两个横向导轮对称设置在挂车底板的表面两侧，两条所述牵引槽之间设有上滑动区，所述挂车底板后端为向下倾斜的板状，挂车底板倾斜板表面的后边缘设有上升导轮，上升导轮设有两个，且上升导轮对称设置在挂车底板倾斜板表面的两侧，挂车底板倾斜板表面的设有下滑动区，下滑动区设置在两个上升导轮之间，挂车底板表面前方靠近左装载导轮的边缘设有固定环，挂车底板表面靠近右装载导轮的边缘设有侧向导轮，所述侧向导轮包括前侧向导轮和后侧向导轮，前侧向导轮设置在右装载导轮的外侧方，后侧向导轮设置在右卸货导轮的外侧方。

优选的，所述两个横向导轮对应设置在两条牵引槽的正前方，两个上升导轮对应设置在两条牵引槽的正后方。

优选的，所述牵引机构两端均设有牵引器，牵引器包括左牵引器和右牵引器，左牵引器和右牵引器分别与两条牵引槽配合滑动，左牵引器和右牵引器之间设有连杆，左牵引器和右牵引器上均设有牵引环。

优选的，所述装载导轮、卸货导轮和牵引器均为水平转动的导轮，横向导轮和上升导轮所设的转动轴均与牵引槽轨道方向垂直设置，侧向导轮所设转动轴与牵引槽轨道方向平行设置，上滑动区和下滑动区内部均通过转动轴设有多个滚柱，上升导轮和下滑动区所设的转动轴均与牵引槽轨道方向垂直设置。

优选的，所述牵引槽内壁两侧均开设有导槽，左牵引器和右牵引器的两侧均设有导柱，且右牵引器和右牵引器所设导柱与导槽滑动连接，左牵引器和右牵引器下方均设有两个滚轮。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.本实用在挂车底板上设置装载导轮、卸货导轮和牵引机构，通过牵引索连接装载导轮、卸货导轮和牵引机构，利用牵引动力装置拉动牵引索，实现将货物牵引到挂车上或卸下挂车，其中的牵引动力体积小，可为例如电动机等动力装置，便于挂车在空间较小的地方实现装载和卸下货物；

2.本实用设有的牵引机构为两个对称设置的牵引器，能够同时对货物进行牵引，保证货物平稳牵引，设有上升导轮、横向导轮和侧向导轮保证牵引索在牵引时不发生脱落偏移，设有上滑动区和下滑动区，便于货物在挂车地板上滑动。

附图说明