[实用新型]一种分块拼装式变截面衬砌台车

权利要求书

1.一种分块拼装式变截面衬砌台车，包括弧形模板，弧形模板的形状与隧道断面形状相匹配，其特征在于：弧形模板包括顶模和侧模，顶模由中部顶模、顶模添加块以及侧部顶模拼接而成，顶模添加块有两个，两个顶模添加块分别位于中部顶模的两侧，侧部顶模有两个，两个侧部顶模分别位于两个顶模添加块的下部，侧模位于两个侧部顶模的下部，侧模下部设置有角模添加块；顶模内设置有支撑组，支撑组包括一个横撑和两个竖撑，横撑两端连接有横撑添加块，横撑两端的横撑添加块固定在顶模两侧的侧部顶模上，竖撑底部连接有竖撑添加块，竖撑顶部固定在中部顶模上，竖撑添加块下部固定在横撑上。

2.如权利要求1所述的分块拼装式变截面衬砌台车,其特征在于：中部顶模、顶模添加块以及侧部顶模之间通过螺栓连接，侧模与侧部顶模之间通过铰接连接，侧模与角模添加块通过螺栓连接，横撑与横撑添加块通过螺栓连接，竖撑与竖撑添加块通过螺栓连接，横撑与顶模之间通过螺栓连接，竖撑与顶模之间通过螺栓连接。

3.如权利要求1所述的分块拼装式变截面衬砌台车,其特征在于：横撑下部设置有平移横梁，横撑底部固定在平移纵梁上，平移纵梁底部设置有滑块，平移纵梁通过底部的滑块连接在门架上，平移纵梁与门架之间设置有平移油缸。

4.如权利要求3所述的分块拼装式变截面衬砌台车,其特征在于：平移纵梁上部设置有平移滑套组，平移滑套组包括两个平移滑套，每个平移滑套内均设置有一个平移滑杆，平移滑杆与平移油缸相连，平移滑套的一端固定在侧部顶模上，另一端不与侧部顶模相连，两个平移滑套分别固定在两侧的侧部顶模上，平移滑套组的底部固定在平移纵梁上。

5.如权利要求4所述的分块拼装式变截面衬砌台车,其特征在于：所述平移纵梁的数量有三个，支撑组的数量有九个，九个支撑组均匀设置在弧形模板内，平移滑套组的数量有两个，分别设置在第二和第三个支撑组之间以及第七个和第八个支撑组之间。

6.如权利要求1所述的分块拼装式变截面衬砌台车,其特征在于：门架包括上横梁、下横梁、立柱和行走梁，上横梁和下横梁之间通过两侧的立柱连接，上横梁底部与立柱顶部连接，下横梁端部与立柱侧面连接，行走梁设置在立柱底部，行走梁内设置有顶升油缸，侧模与立柱之间设置有侧模油缸。

7.如权利要求6所述的分块拼装式变截面衬砌台车,其特征在于：侧模与立柱上部和下部之间均通过丝杠连接，侧模与行走梁之间通过丝杠相连接。

8.如权利要求6所述的分块拼装式变截面衬砌台车,其特征在于：行走梁底部安装有添加块。