[实用新型]一种建筑道路基坑安全防护装置

说明书

本实用新型公开了一种建筑道路基坑安全防护装置，包括第一防护栏本体和第二防护栏本体，所述第一防护栏本体的一侧等距焊接有多个第一连接板，所述第二防护栏本体的一侧等距焊接有多个与第一连接板相配合使用的第二连接板，所述第一连接板通过销轴与第二连接板转动连接，所述第一防护栏本体与第二防护栏本体的底部一侧均通过固定有万向轮。本实用新型中，当需要移动防护装置时，收缩伸缩杆使得万向轮与地面接触，方便移动，当需要固定时，拉伸伸缩杆至将万向轮从地面托起，使得伸缩杆与地面接触，将呈圆锥形结构的伸缩杆插入地底，从而实现在满足移动性的情况下，同样保证了防护装置的稳定性，使用效果好。

技术领域

本实用新型涉及建筑施工技术领域，尤其涉及一种建筑道路基坑安全防护装置。

背景技术

基坑是指为进行建筑物或构筑物基础与地下室的施工所开挖的地面以下空间，基坑一般分为无支护和有支护两类，其中有支护基坑的特点是：基坑壁土质不稳定，并且有地下水的影响；放坡土方开挖工程量过大，不经济；容易受到施工场地或邻近建筑物限制，不能采用放坡开挖，基坑的施工现场，为保证安全，需要用到一种基坑安全防护装置。

然而现有的一些用于建筑道路基坑安全防护装置在使用上仍存在一定的不足之处，使用时，安全防护装置在满足稳定放置的情况下其移动性较差，在进行翻折时，其折角处较为尖锐，安全性能降低，当不使用时，安全防护装置所占据的空间较大，浪费空间资源。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种建筑道路基坑安全防护装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种建筑道路基坑安全防护装置，包括第一防护栏本体和第二防护栏本体，所述第一防护栏本体的一侧等距焊接有多个第一连接板，所述第二防护栏本体的一侧等距焊接有多个与第一连接板相配合使用的第二连接板，所述第一连接板通过销轴与第二连接板转动连接，所述第一防护栏本体与第二防护栏本体的底部一侧均通过螺栓固定有万向轮，所述第一防护栏本体与第二防护栏本体的底部位于万向轮的一侧均焊接有伸缩杆。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述第一防护栏本体与第二防护栏本体的一侧均焊接有固定架，所述固定架的两侧均开设有放置槽，所述放置槽的内部底端位置处通过转轴与支撑杆转动连接，所述支撑杆的底部焊接有固定板，所述固定架的两侧底端位置处位于放置槽的一侧均转动连接有第二固定卡，所述固定架的两侧底端位置处位于放置槽的另一侧均焊接有与第二固定卡相配合使用的第二卡柱，所述固定架的两侧底部均开设有限位槽，且限位槽的内部粘接有缓冲垫。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述固定架的长度小于第一防护栏本体与第二防护栏本体的长度。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述支撑杆的宽度与限位槽的宽度大小相等，且支撑杆的竖直中线与限位槽的竖直中线位于同一直线上。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述第一防护栏本体的顶部转动连接有第一固定卡，所述第二防护栏本体的顶部转动连接有与第一固定卡相配合使用的第一卡柱。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述第一防护栏本体与第二防护栏本体的一侧等距通过多个折叠伸缩垫连接，且折叠伸缩垫为水平式伸缩结构。