[实用新型]一种铁路T梁预制的起吊拆卸节能设备

权利要求书

1.一种铁路T梁预制的起吊拆卸节能设备，包括万向轮(1)、底端(2)、转动块(3)、三角架(4)、底块(6)、底片(7)、第一电机(8)、连接块(9)、第一螺纹柱(10)、第一限位片(11)、第一螺纹套(12)、第一壳体(13)、第一伸缩套(14)、支撑板(15)、防护拦网(17)、控制开关(18)和电源线(19)，其特征在于：还包括固定装置(5)和自动伸缩装置(16)，所述万向轮(1)顶部与底端(2)进行螺纹连接，所述底端(2)顶部四端与转动块(3)进行转动连接，所述转动块(3)底部外侧与三角架(4)进行转动连接，所述三角架(4)底部外侧与固定装置(5)进行焊接，所述固定装置(5)底部与底块(6)进行焊接，所述底端(2)顶部中侧与底片(7)进行焊接，所述底片(7)顶部中侧与第一电机(8)进行螺纹连接，所述第一电机(8)顶部输出端通过连接块(9)与第一螺纹柱(10)进行传动连接，所述第一螺纹柱(10)底部贯穿于第一限位片(11)，并且第一螺纹柱(10)与第一限位片(11)进行转动连接，所述第一螺纹柱(10)顶部与第一螺纹套(12)进行螺纹连接，所述第一螺纹套(12)外侧中部与第一壳体(13)进行焊接，所述第一螺纹套(12)顶部与第一伸缩套(14)进行焊接，所述第一伸缩套(14)底部与支撑板(15)进行转动连接，所述支撑板(15)左侧与自动伸缩装置(16)进行转动连接，所述支撑板(15)顶部外侧与防护拦网(17)进行焊接，所述底端(2)顶部右侧与控制开关(18)进行螺纹连接，所述固定装置(5)由第一滑轨(51)、第一滑块(52)、第一齿条(53)、第一齿轮(54)、第二电机(55)、连接柱(56)和推块(57)组成，所述第一滑轨(51)顶部与三角架(4)进行焊接，所述第一滑轨(51)右侧通过第一滑块(52)与第一齿条(53)进行滑动连接，所述第一齿条(53)右侧与第一齿轮(54)进行啮合，所述第一齿轮(54)中部与第二电机(55)进行传动连接，所述第二电机(55)右侧与连接柱(56)进行焊接，所述第一齿条(53)底部与推块(57)进行焊接，所述自动伸缩装置(16)有连接壳体(161)、第三电机(162)、第二螺纹杆(163)、第一限位块(164)、第二限位块(165)、第二螺纹套(166)、第二滑轨(167)、推杆(168)和第二伸缩套(169)组成，所述连接壳体(161)左侧与支撑板进行转动连接，所述连接壳体(161)顶部左侧与第三电机(162)进行螺纹连接，所述第三电机(162)右侧输出端与第二螺纹杆(163)进行传动连接，所述第二螺纹杆(163)左侧贯穿于第一限位块(164)，所述第二螺纹杆(163)右侧与第二限位块(165)进行转动连接，所述第二螺纹杆(163)外侧与第二螺纹套(166)进行螺纹连接，所述第二螺纹套(166)底部与第二滑轨(167)进行滑动连接，所述第二螺纹套(166)顶部与推杆(168)进行焊接，伸缩推杆(168)右侧与第二伸缩套(169)进行焊接，所述第一电机(8)、控制开关(18)、第二电机(55)和第三电机(162)均与电源线(19)进行电连接。

2.根据权利要求1所述的一种铁路T梁预制的起吊拆卸节能设备，其特征在于：所述固定装置(5)上下伸缩的距离略大于底端(2)与地面的高度。

3.根据权利要求1所述的一种铁路T梁预制的起吊拆卸节能设备，其特征在于：所述底块(6)底端设置有橡胶块，并且橡胶块底端设置有波纹状条纹。

4.根据权利要求1所述的一种铁路T梁预制的起吊拆卸节能设备，其特征在于：所述支撑板(15)的升降的高度为5m。

5.根据权利要求1所述的一种铁路T梁预制的起吊拆卸节能设备，其特征在于：所述第一伸缩套(14)表面设置有散热孔，并且散热孔内部设置有防护网。

6.根据权利要求1所述的一种铁路T梁预制的起吊拆卸节能设备，其特征在于：所述防护拦网(17)的高度为120cm，并且防护拦网(17)表面设置有海绵块。

7.根据权利要求1所述的一种铁路T梁预制的起吊拆卸节能设备，其特征在于：所述控制开关(18)内部设置有微处理器，并且控制开关(18)通过微处理器与第一电机(8)、第二电机(55)和第三电机(162)进行电连接。