[实用新型]一种发动机前油封压装装置有效
| 申请号: | 201821205247.7 | 申请日: | 2018-07-27 |
| 公开(公告)号: | CN208514428U | 公开(公告)日: | 2019-02-19 |
| 发明(设计)人: | 李旭旺 | 申请(专利权)人: | 广西玉柴机器股份有限公司 |
| 主分类号: | B25B27/02 | 分类号: | B25B27/02 |
| 代理公司: | 广州市越秀区海心联合专利代理事务所(普通合伙) 44295 | 代理人: | 王洪娟 |
| 地址: | 537006 广西*** | 国省代码: | 广西;45 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 油封 工作台 浮头 校正 本实用新型 压装装置 油封压头 扶正 发动机 油封安装孔 放置工件 工作效率 活动插接 驱动组件 上下浮动 上下运动 压入 驱动 | ||
本实用新型公开了一种发动机前油封压装装置,包括机架和位于所述机架上的用于放置工件的工作台,所述的工作台上方设有用于扶正定位油封的油封压头,所述的油封压头可相对所述工作台上下运动的安装于所述的机架上,所述的工作台上设有用于引导所述油封压入所述工件内的校正浮头,所述的校正浮头活动插接于所述工件的油封安装孔内,所述的工作台下方设有用于驱动所述校正浮头上下浮动的驱动组件。本实用新型能对前油封安装进行导向和扶正、有效降低工作强度、提高工作效率。
技术领域
本实用新型涉及油封压装技术领域,更具体地说,它涉及一种发动机前油封压装装置。
背景技术
目前,发动机前油封的安装,通常用手工敲打的方式进行安装,由于前油封在敲打过程没有对前油封进行导向和扶正,有敲伤前油封而造成前油封有漏油的现象,依靠手工敲打前油封进行安装,工作强度大,工作效率低。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是针对现有技术的上述不足,本实用新型提供一种能对前油封安装进行导向和扶正、有效降低工作强度、提高工作效率的发动机前油封压装装置。
本实用新型的技术方案是这样的:一种发动机前油封压装装置,包括机架和位于所述机架上的用于放置工件的工作台,所述的工作台上方设有用于扶正定位油封的油封压头,所述的油封压头可相对所述工作台上下运动的安装于所述的机架上,所述的工作台上设有用于引导所述油封压入所述工件内的校正浮头,所述的校正浮头活动插接于所述工件的油封安装孔内,所述的工作台下方设有用于驱动所述校正浮头上下浮动的驱动组件。
作为进一步地改进,所述的校正浮头顶部设有定位凸台,相应的,所述的油封压头底部设有与所述定位凸台相适配的定位孔。
进一步地,所述的驱动组件包括位于所述的工作台底部的中空结构的浮杆滑座、活动插接于所述浮杆滑座内腔的浮杆以及用于驱动所述浮杆上下运动的动力件,所述的浮杆穿过所述的工作台并与所述的校正浮头连接。
进一步地,所述的动力件为设于所述浮杆下方的浮杆滑座内腔的弹簧,所述弹簧的一端顶紧所述的浮杆,另一端顶紧所述的浮杆滑座内腔底部。
进一步地,所述的浮杆滑座底部设有用于调整所述弹簧压缩量的调整螺塞,所述的调整螺塞顶部设有用于容纳所述弹簧下端的第一容纳腔。
进一步地,所述的浮杆底部设有直径大于所述浮杆最大直径的台肩,所述的台肩滑动插接于所述的浮杆滑座内腔,所述的浮杆底部还设有用于容纳所述弹簧上端的第二容纳腔。
进一步地,所述的油封压头与所述的校正浮头、浮杆、浮杆滑座之间为同轴布置。
进一步地,所述的工作台上设有用于安装所述浮杆的过孔,所述校正浮头的直径大于所述过孔的直径,所述的过孔内设有衬套。
进一步地,所述的工作台上设有用于定位所述工件的定位块,所述的机架上设有用于驱动所述油封压头运动的驱动装置。
有益效果
本实用新型与现有技术相比,具有的优点为:
1、通过使用油封压头对油封进行扶正定位,校正浮头穿过油封安装孔,当油封压头带动油封进行下压时,校正浮头引导油封压入工件内,避免了敲伤油封而造成油封有漏油的现象,能有效保证油封压装的精度,还能有效降低工作强度、提高工作效率;
2、定位凸台与定位孔配合,可以保证油封压头与校正浮头不会发生偏移,使校正浮头准确引导油封压头将油封压入工件内,从而保证油封压装的精度;
3、更换不同尺寸的校正浮头和油封压头可以适用于不同型号的油封安装孔,适应性强;
4、利用弹簧实现对校正浮头和浮杆的上下浮动,结构简单、安装方便、成本低;
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