[实用新型]一种发动机前油封压装装置有效
| 申请号： | 201821205247.7 | 申请日： | 2018-07-27 |
| 公开（公告）号： | CN208514428U | 公开（公告）日： | 2019-02-19 |
| 发明（设计）人： | 李旭旺 | 申请（专利权）人： | 广西玉柴机器股份有限公司 |
| 主分类号： | B25B27/02 | 分类号： | B25B27/02 |
| 代理公司： | 广州市越秀区海心联合专利代理事务所(普通合伙) 44295 | 代理人： | 王洪娟 |
| 地址： | 537006 广西*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 油封 工作台 浮头 校正 本实用新型 压装装置 油封压头 扶正 发动机 油封安装孔 放置工件 工作效率 活动插接 驱动组件 上下浮动 上下运动 压入 驱动 | ||
1.一种发动机前油封压装装置，包括机架(1)和位于所述机架(1)上的用于放置工件(2)的工作台(3)，其特征在于：所述的工作台(3)上方设有用于扶正定位油封(5)的油封压头(4)，所述的油封压头(4)可相对所述工作台(3)上下运动的安装于所述的机架(1)上，所述的工作台(3)上设有用于引导所述油封(5)压入所述工件(2)内的校正浮头(7)，所述的校正浮头(7)活动插接于所述工件(2)的油封安装孔内，所述的工作台(3)下方设有用于驱动所述校正浮头(7)上下浮动的驱动组件。
2.根据权利要求1所述的一种发动机前油封压装装置，其特征在于：所述的校正浮头(7)顶部设有定位凸台(9)，相应的，所述的油封压头(4)底部设有与所述定位凸台(9)相适配的定位孔(10)。
3.根据权利要求1所述的一种发动机前油封压装装置，其特征在于：所述的驱动组件包括位于所述的工作台(3)底部的中空结构的浮杆滑座(11)、活动插接于所述浮杆滑座(11)内腔的浮杆(8)以及用于驱动所述浮杆(8)上下运动的动力件，所述的浮杆(8)穿过所述的工作台(3)并与所述的校正浮头(7)连接。
4.根据权利要求3所述的一种发动机前油封压装装置，其特征在于：所述的动力件为设于所述浮杆(8)下方的浮杆滑座(11)内腔的弹簧(12)，所述弹簧(12)的一端顶紧所述的浮杆(8)，另一端顶紧所述的浮杆滑座(11)内腔底部。
5.根据权利要求4所述的一种发动机前油封压装装置，其特征在于：所述的浮杆滑座(11)底部设有用于调整所述弹簧(12)压缩量的调整螺塞(13)，所述的调整螺塞(13)顶部设有用于容纳所述弹簧(12)下端的第一容纳腔(14)。
6.根据权利要求4所述的一种发动机前油封压装装置，其特征在于：所述的浮杆(8)底部设有直径大于所述浮杆(8)最大直径的台肩(15)，所述的台肩(15)滑动插接于所述的浮杆滑座(11)内腔，所述的浮杆(8)底部还设有用于容纳所述弹簧(12)上端的第二容纳腔(16)。
7.根据权利要求3所述的一种发动机前油封压装装置，其特征在于：所述的油封压头(4)与所述的校正浮头(7)、浮杆(8)、浮杆滑座(11)之间为同轴布置。
8.根据权利要求3所述的一种发动机前油封压装装置，其特征在于：所述的工作台(3)上设有用于安装所述浮杆(8)的过孔，所述校正浮头(7)的直径大于所述过孔的直径，所述的过孔内设有衬套(17)。
9.根据权利要求1-8任意一项所述的一种发动机前油封压装装置，其特征在于：所述的工作台(3)上设有用于定位所述工件(2)的定位块(18)，所述的机架(1)上设有用于驱动所述油封压头(4)运动的驱动装置(19)。
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