[实用新型]一种便于维护的涡轮蜗杆传动装置

权利要求书

1.一种便于维护的涡轮蜗杆传动装置，其特征在于，该便于维护的涡轮蜗杆传动装置，包括保护壳(1)，壳腔(2)，第一轴承(3)，第二轴承(4)，第一油封(5)，第一连接法兰(6)，蜗杆(7)，涡轮(8)，第三轴承(9)，涡轮杆(10)，第二连接法兰(11)，安装座结构(12)，散热头结构(13)，减震管结构(14)和第二油封(15)，所述的壳腔(2)开设在保护壳(1)的内部；所述的第一轴承(3)和第二轴承(4)分别镶嵌在壳腔(2)内壁上部的左右两侧，同时在内部插接有蜗杆(7)；所述的第一油封(5)镶嵌在保护壳(1)的右上部，并套接在蜗杆(7)外壁的右侧；所述的第一连接法兰(6)焊接在保护壳(1)的右上部；所述的涡轮(8)设置在壳腔(2)内部的下方，并套接在涡轮杆(10)的外部；所述的第三轴承(9)分别镶嵌在保护壳(1)下部的前后两侧，同时在内部插接有涡轮杆(10)；所述的第二连接法兰(11)焊接在保护壳(1)前表面的下部；所述的安装座结构(12)安装在保护壳(1)的下部；所述的散热头结构(13)安装在保护壳(1)的上端；所述的减震管结构(14)安装在安装座结构(12)外壁的下部；所述的第二油封(15)套接在涡轮杆(10)的外壁上，并设置在第三轴承(9)的前部；所述的安装座结构(12)包括安装板(121)，第一调节孔(122)，第二调节孔(123)，安装螺栓(124)，第一加固板(125)和第二加固板(126)，所述的安装板(121)焊接在保护壳(1)的下端；所述的第一调节孔(122)分别开设在安装板(121)内部的左右两侧；所述的第二调节孔(123)开设在第一调节孔(122)外侧的后部；所述的安装螺栓(124)插接在第一调节孔(122)内；所述的第一加固板(125)和第二加固板(126)分别焊接在安装板(121)上表面的左右两侧。

2.如权利要求1所述的便于维护的涡轮蜗杆传动装置，其特征在于，所述的散热头结构(13)包括连通头(131)，插接槽(132)，穿插孔(133)，插接板(134)，防护网(135)，卡板(136)，组装板(137)和散热片(138)，所述的插接槽(132)和穿插孔(133)分别开设在连通头(131)内部的左右两侧；所述的插接板(134)穿过穿插孔(133)，并插入到插接槽(132)内；所述的防护网(135)镶嵌在插接板(134)内部的中间部位；所述的卡板(136)焊接在插接板(134)的左端；所述的组装板(137)螺栓安装在连通头(131)的上端；所述的散热片(138)焊接在组装板(137)的上表面。

3.如权利要求1所述的便于维护的涡轮蜗杆传动装置，其特征在于，所述的减震管结构(14)包括套接筒(141)，工作腔(142)，弹簧(143)，第一挡环(144)，插接管(145)和第二挡环(146)，所述的工作腔(142)开设在套接筒(141)的内部，同时在工作腔(142)内插接有安装螺栓(124)；所述的弹簧(143)插接在工作腔(142)内；所述的第一挡环(144)焊接在套接筒(141)的下端；所述的插接管(145)插接在工作腔(142)内部的上方，并与弹簧(143)焊接；所述的第二挡环(146)焊接在插接管(145)的上端。

4.如权利要求1所述的便于维护的涡轮蜗杆传动装置，其特征在于，所述的第一调节孔(122)和第二调节孔(123)组成L型，所述的第一调节孔(122)和第二调节孔(123)分别与安装螺栓(124)连接。

5.如权利要求1所述的便于维护的涡轮蜗杆传动装置，其特征在于，所述的安装螺栓(124)外壁的上部设置有橡胶环，所述的安装螺栓(124)外壁上的橡胶环厚度设置为五毫米至七毫米。

6.如权利要求2所述的便于维护的涡轮蜗杆传动装置，其特征在于，所述的组装板(137)内部开设有多个透气的孔，所述的组装板(137)内部透气的孔通过连通头(131)与保护壳(1)内部的壳腔(2)连通。

7.如权利要求2所述的便于维护的涡轮蜗杆传动装置，其特征在于，所述的散热片(138)具体采用铝合金片，所述的散热片(138)与散热片(138)之间设置有组装板(137)内部透气的孔。