[实用新型]一种新型便于维护的涡轮蜗杆减速电机

说明书

本实用新型提供一种新型便于维护的涡轮蜗杆减速电机，包括安装底座，安装孔，涡轮箱，动力电机，输入轴，顶部密封端盖结构，废油排放前端盖结构，减噪防护壳结构，支撑架，第一轴承，不锈钢蜗杆，第二轴承，密封圈垫，不锈钢输出轴和涡轮盘，所述的安装孔分别纵向开设在安装底座的内部左右两侧；所述的涡轮箱焊接在安装底座的上表面中间位置；所述的动力电机螺栓连接在支撑架的上表面。本实用新型拆卸提手的设置，有利于方便在维护时对顶部密封端盖的拆卸，并方便对涡轮蜗杆减速电机的携带；维护注油孔，通气孔，通气塞和注油塞的设置，有利于对涡轮箱内部进行通气和注入润滑油保养，延长电机的使用寿命。

技术领域

本实用新型属于减速电机技术领域，尤其涉及一种新型便于维护的涡轮蜗杆减速电机。

背景技术

涡轮蜗杆减速电机是减速电机的一种，由于涡轮蜗杆具有传动比大、承载能力大，传动平稳等优点，而减速电机在工作过程中常常要负载一定的荷载，因此涡轮蜗杆减速电机的应用范围广而且常常被用在一些高负荷、传动比大、传动功率不大或间歇工作的场合。

现有的涡轮蜗杆减速机包括一个箱体，涡轮、动力输出轴以及电机均安装在箱体内部，动力输出轴伸出箱体以外，电机输出轴为蜗杆，动力输出轴上过盈连接有斜齿轮且斜齿轮与蜗杆啮合连接并带动动力输出轴旋转，这种涡轮蜗杆减速机扭矩增大，承载能力较大，传动平稳，工作时噪音较小，但是也存在以下两个问题：1、一般涡轮蜗杆减速机采用感应电机配合使用，由于感应电机其扭矩较小，速度难以控制，使得承载能力也小，配合承载里较大的涡轮使用，减速机整体负载能力受到限制且得不到提升，其扭矩也不能针对相应的实际情况做出改变；2、由于涡轮、动力输出轴、电机等均安装在同一个箱体内

中国专利公开号为CN205753834U，发明创造名称为一种涡轮蜗杆减速电机，属于减速电机技术领域，本实用新型包括：箱体，箱体的两个端面各设有一个安装孔，两个安装孔同轴设置且均与安装腔相连通，箱体的侧部设有连接孔，连接孔的开口处设有连接结构；第一涡轮轴，第一涡轮轴通过两个间隔设置的轴承安装在两个安装孔上，涡轮轴的输出端凸出所在安装孔；第二涡轮轴，第二涡轮轴安装在连接孔内，第二涡轮轴和箱体之间设有避震圈，第二涡轮轴的中部设有蜗杆；涡轮，涡轮通过连接销套接在第一涡轮轴的两个轴承之间，涡轮外圈的齿轮与蜗杆外表面的齿轮啮合形成涡轮蜗杆连接。但是现有的涡轮蜗杆减速电机还存在着注油维护保护不方便，在对废油排放时容易弄脏电机和缺少散热减噪防护功能的问题。

因此，发明一种新型便于维护的涡轮蜗杆减速电机显得非常必要。

实用新型内容