[实用新型]一种汽车座椅骨架钢丝硬度检测装置有效
申请号: | 201821198228.6 | 申请日: | 2018-07-27 |
公开(公告)号: | CN208607098U | 公开(公告)日: | 2019-03-15 |
发明(设计)人: | 陈春彬;陈红聿;张振丽 | 申请(专利权)人: | 天津市运朱源汽车零部件制造有限公司 |
主分类号: | G01N3/40 | 分类号: | G01N3/40;G01N3/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 300000 天津市西青区*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 内侧端 滑动安装 挤压 固定环 垫板 滑槽 汽车座椅骨架 本实用新型 钢丝硬度 检测装置 上端固定 螺纹杆 底盘 滑环 嵌接 转盘 钢丝 测试汽车 固定支撑 拉力弹簧 座椅骨架 侧端 滑扣 下端 有压 | ||
1.一种汽车座椅骨架钢丝硬度检测装置,包括垫板(1),其特征在于:所述垫板(1)的上端固定安装有挤压主体(2),所述垫板(1)的前端嵌接固定支撑有钢丝(3),所述挤压主体(2)的上端固定安装有调节主体(4),所述调节主体(4)的内侧端固定连接有拉力弹簧(7),所述调节主体(4)和挤压主体(2)的内侧端滑动安装有螺纹杆(5),所述螺纹杆(5)的侧端开设有第一滑槽(6),所述挤压主体(2)的内部设有第一转盘(8),所述第一转盘(8)的下部内侧端开设有第二滑槽(9),所述第二滑槽(9)的内侧端滑动安装有滑环(11),所述滑环(11)的内侧端固定连接有固定环(15),所述固定环(15)的内侧端固定连接有滑扣(10),所述固定环(15)的下端固定连接有底盘(14),所述底盘(14)的内侧端嵌接滑动安装有压针(13),所述压针(13)的外侧端滑动安装有复位弹簧(12),所述调节主体(4)的内部设有旋钮(17),所述旋钮(17)的中央镂空开设有螺纹孔(16),所述旋钮(17)的前后两端固定连接有把手(18),所述旋钮(17)的两侧端均固定连接有第一支块(19),所述第一支块(19)的中部均固定连接有转轴(21),所述转轴(21)的外侧端均转动安装有第一支架(20),所述第一支架(20)的下端均通过转轴(21)转动安装有第二支架(22),所述第二支架(22)的下端均通过转轴(21)转动安装有第二支块(23),所述第二支块(23)的两个之间固定连接有第二转盘(24),所述第二转盘(24)的上侧设有皮圈(25)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车座椅骨架钢丝硬度检测装置,其特征在于:所述第一转盘(8)的内侧端转动安装在螺纹杆(5)的下部外侧端,所述滑扣(10)的外侧端滑动安装在螺纹孔(16)下部内侧端。
3.根据权利要求1所述的一种汽车座椅骨架钢丝硬度检测装置,其特征在于:所述压针(13)的上端固定连接在螺纹杆(5)的下端中央。
4.根据权利要求1所述的一种汽车座椅骨架钢丝硬度检测装置,其特征在于:所述螺纹孔(16)的内侧端螺纹安装在螺纹杆(5)的上部外侧端。
5.根据权利要求1所述的一种汽车座椅骨架钢丝硬度检测装置,其特征在于:所述皮圈(25)的内侧端固定安装在螺纹杆(5)的外周。
6.根据权利要求1所述的一种汽车座椅骨架钢丝硬度检测装置,其特征在于:所述第二转盘(24)的下端固定连接在第一转盘(8)的上端。
7.根据权利要求1所述的一种汽车座椅骨架钢丝硬度检测装置,其特征在于:所述第一滑槽(6)的内部设有刻度,所述钢丝(3)为汽车座椅骨架钢丝,所述旋钮(17)的下端固定安装在拉力弹簧(7)的上端,所述第二转盘(24)的上端固定安装在拉力弹簧(7)的下端,所述拉力弹簧(7)位于皮圈(25)的外侧。
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