[实用新型]车辆前保险杠吸能装置有效

申请号：	201821193694.5	申请日：	2018-07-26
公开（公告）号：	CN208593364U	公开（公告）日：	2019-03-12
发明（设计）人：	张伟	申请（专利权）人：	四川航天职业技术学院
主分类号：	B60R19/34	分类号：	B60R19/34
代理公司：	成都厚为专利代理事务所(普通合伙) 51255	代理人：	李坤
地址：	610100 四川***	国省代码：	四川;51
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摘要：
搜索关键词：	中间支撑板吸能盒防撞板支撑板固定板本实用新型前保险杠吸能装置空心管撞击力减震器安装板固定面面接触缓冲板可用受力吸能侧面传递吸收
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【权利要求书】：

1.车辆前保险杠吸能装置，其特征在于：包括防撞板（1）、中间支撑板（2）和固定板（3），所述防撞板（1）和固定板（3）分别设置在所述中间支撑板（2）的两侧，所述防撞板（1）和中间支撑板（2）之间设有多个吸能盒（4），所述吸能盒（4）由空心管（401）构成，所述吸能盒（4）的一端与所述防撞板（1）之间通过安装板（5）固定连接，所述吸能盒（4）的另一端与中间支撑板（2）固定连接；

所述中间支撑板（2）包括第一支撑板（201）和第二支撑板（202），所述第一支撑板（201）和第二支撑板（202）之间通过塑料瓦楞板（203）连接，第一支撑板（201）和第二支撑板（202）均为长方形且内部均设置缓冲板（6）；

所述中间支撑板（2）和固定板（3）之间设置多个减震器（7）。

2.根据权利要求1所述的车辆前保险杠吸能装置，其特征在于：所述的吸能盒（4）由一根空心管（401）盘绕构成圆柱形。

3.根据权利要求1所述的车辆前保险杠吸能装置，其特征在于：所述的吸能盒（4）由一根空心管（401）盘绕构成圆台形。

4.根据权利要求1所述的车辆前保险杠吸能装置，其特征在于：所述吸能盒（4）由多个空心管（401）叠加而成，多个空心管（401）叠加构成圆柱形。

5.根据权利要求1所述的车辆前保险杠吸能装置，其特征在于：所述吸能盒（4）由多个空心管（401）叠加而成，多个空心管（401）叠加构成圆台形。

6.根据权利要求1-5任意一项所述的车辆前保险杠吸能装置，其特征在于：所述的空心管（401）内填充缓冲材料。

7.根据权利要求1所述的车辆前保险杠吸能装置，其特征在于：所述吸能盒（4）的数量两个，且对称设置在防撞板（1）和中间支撑板（2）之间。

8.根据权利要求1所述的车辆前保险杠吸能装置，其特征在于：所述减震器（7）的数量为两个，且对称设置在所述中间支撑板（2）和固定板（3）之间。

9.根据权利要求1所述的车辆前保险杠吸能装置，其特征在于：所述减震器（7）上还套设有弹簧（8）。

10.根据权利要求1所述的车辆前保险杠吸能装置，其特征在于：所述的缓冲板（6）内设有阻尼油填充管。

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