[实用新型]一种L型水平转换传送方向机构有效
申请号: | 201821193568.X | 申请日: | 2018-07-26 |
公开(公告)号: | CN208603232U | 公开(公告)日: | 2019-03-15 |
发明(设计)人: | 黄荣龙;魏杰 | 申请(专利权)人: | 安徽宏实自动化装备有限公司 |
主分类号: | B65G37/00 | 分类号: | B65G37/00;B65G47/24 |
代理公司: | 北京和信华成知识产权代理事务所(普通合伙) 11390 | 代理人: | 胡剑辉 |
地址: | 230001 安徽省合*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 传输带 输出传输 输入传输 内齿 半导体晶片 本实用新型 传送方向 链条 垂直设置 电机安装 龙门结构 平行设置 天车结构 带出口 转换 取放 电机 外围 传输 生产 | ||
1.一种L型水平转换传送方向机构,包括输出传输带(1)、输入传输带(2)、转向传输带(3)、内齿传输带(4)、电机(5)、内齿传输带链条(6)、半导体晶片(10),其特征在于,所述输出传输带(1)、输入传输带(2)平行设置,半导体晶片(10)设置在输出传输带(1)、输入传输带(2)、转向传输带(3)上;所述转向传输带(3)垂直设置在输出传输带(1)出口与输入传输带(2)入口,转向传输带(3)外围安装有内齿传输带(4);所述内齿传输带链条(6)安装在内齿传输带(4)上,电机(5)安装在内齿传输带(4)下方。
2.根据权利要求1所述的一种L型水平转换传送方向机构,其特征在于,所述转向传输带(3)安装在左转向传输轮(31)、右转向传输轮(32)上,右转向传输轮(32)设置在输出传输带(1)下方,左转向传输轮(31)设置在输入传输带(2)的下方;所述左转向传输轮(31)安装位置高于右转向传输轮(32),左转向传输轮(31)、右转向传输轮(32)中心线连线与水平面呈5度左右夹角;所述右侧转向传输带(3)上表面低于输出传输带(1)下表面5mm,左侧转向传输带(3)上表面与输入传输带(2)上表面平齐。
3.根据权利要求1所述的一种L型水平转换传送方向机构,其特征在于,所述内齿传输带(4)安装在左内齿传输轮(41)、右内齿传输轮(42)上,内齿传输带(4)内侧安装有导向齿(43);所述导向齿(43)是生橡胶材质,导向齿(43)等距离设置在内齿传输带(4)内侧;所述左内齿传输轮(41)与所述右内齿传输轮(42)中心线连线与水平面呈10度左右夹角。
4.根据权利要求3所述的一种L型水平转换传送方向机构,其特征在于,所述左内齿传输轮(41)包括左第一轮(411)、左第二轮(412)、左中间轮(413)、左限位挡板(414)、左传动凸台(415)、左传动凸台齿(416)、左主动凸台(417)、左主动凸台齿(418);所述左中间轮(413)安装在左第一轮(411)、左第二轮(412)之间,左限位挡板(414)设置在左第一轮(411)、左第二轮(412)外侧;所述左传动凸台(415)设置在左第二轮(412)外侧,左传动凸台(415)上设置有左传动凸台齿(416);所述左主动凸台(417)设置在左传动凸台(415)上,左主动凸台(417)上设置有左主动凸台齿(418)。
5.根据权利要求3所述的一种L型水平转换传送方向机构,其特征在于,所述右内齿传输轮(42)包括右第一轮(421)、右第二轮(422)、右中间轮(423)、右限位挡板(424)、右传动凸台(425)、右传动凸台齿(426);所述右中间轮(423)安装在右第一轮(421)、右第二轮(422)之间,右限位挡板(424)设置在右第一轮(421)、右第二轮(422)外侧;所述右传动凸台(425)设置在右第二轮(422)外侧,右传动凸台(425)上设置有右传动凸台齿(426)。
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