[实用新型]一种隧道二衬台车进料及观察窗口有效
申请号: | 201821191265.4 | 申请日: | 2018-07-26 |
公开(公告)号: | CN209163828U | 公开(公告)日: | 2019-07-26 |
发明(设计)人: | 沈帅杰;李建农;朱永峰;张任忠 | 申请(专利权)人: | 洛阳中铁强力机械有限公司 |
主分类号: | E21D11/10 | 分类号: | E21D11/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 471000*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 铰接 焊接 台车模板 工作窗 钢块 加强筋板 单耳 双耳 本实用新型 转动调节板 螺栓 观察窗口 加强槽钢 二衬 滑槽 滑块 台车 隧道 固定螺孔座 旋转调节板 防止旋转 连接方式 面板表面 面板两侧 一体成型 螺纹孔 掉落 底面 减小 施工 遗失 把手 侧面 | ||
1.一种隧道二衬台车进料及观察窗口,包括工作窗面板(1)、台车模板(2)、加强槽钢(3)、加强筋板(4)、转动调节板(7)、螺纹孔(8)、滑块(9)、铰接单耳(11)、铰接双耳(12)、铰接销轴(13)、固定螺孔座(14)、调节螺栓(15)和钢块(16),其特征在于,所述台车模板(2)上开设有窗口,工作窗面板(1)正对窗口,所述工作窗面板(1)两侧均设置有加强槽钢(3),加强槽钢(3)焊接在台车模板(2)的表面上,所述转动调节板(7)一端底部焊接有滑块(9),滑块(9)滑动连接在滑槽(6)内,所述转动调节板(7)中部开设有螺纹孔(8),在台车模板(2)的表面焊接有与螺纹孔(8)同轴的固定螺孔座(14),所述调节螺栓(15)旋入螺纹孔(8)并螺纹连接固定螺孔座(14)内,所述铰接单耳(11)焊接在工作窗面板(1)与台车模板(2)上,两个铰接双耳(12)焊接在台车模板(2)上,且两个铰接双耳(12)分别位于铰接单耳(11)两侧,铰接销轴(13)依次穿过铰接双耳(12)、铰接单耳(11)、铰接双耳(12)且与铰接单耳(11)滑动连接;钢块(16)为矩形,其底面焊接在台车模板(2)上,钢块(16)的表面与工作窗面板(1)水平,钢块(16)的侧面与加强筋板(4)焊接,所述钢块(16)与工作窗面板(1)表面焊接有两段滑槽(6),滑槽(6)整体为四分之一圆弧。
2.根据权利要求1所述的一种隧道二衬台车进料及观察窗口,其特征在于,所述工作窗面板(1)表面上端焊接有手柄(5)。
3.根据权利要求1所述的一种隧道二衬台车进料及观察窗口,其特征在于,所述滑块(9)与滑槽(6)为相同的弧形形状。
4.根据权利要求1所述的一种隧道二衬台车进料及观察窗口,其特征在于,所述工作窗面板(1)呈“品”字形排布在台车模板(2)上。
5.根据权利要求1所述的一种隧道二衬台车进料及观察窗口,其特征在于,所述转动调节板(7)上焊接有把手(10)。
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