[实用新型]一种多功能工程车有效

专利信息
申请号: 201821191246.1 申请日: 2018-07-26
公开(公告)号: CN208748731U 公开(公告)日: 2019-04-16
发明(设计)人: 李勇;陈军印;刘玉川 申请(专利权)人: 徐工集团工程机械有限公司
主分类号: E02F3/96 分类号: E02F3/96;B66C23/36;B66C23/42
代理公司: 南京纵横知识产权代理有限公司 32224 代理人: 董建林
地址: 221004 江苏省徐*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 回转系统 工作臂 多功能工程车 回转机构 工程车 本实用新型 上车回转 工具库 起重臂 挖掘臂 环境适应能力 回转中心线 同一条直线 复杂工况 工程作业 工作效率 回转平台 下车底盘 行驶状态 一机多能 越野底盘 作业机具 协同 配合 汽车
【权利要求书】:

1.一种多功能工程车,其特征在于,包括工具库(4)、下车底盘(5)、上车回转平台(7)、两个工作臂和三个回转系统,所述两个工作臂分别为挖掘臂(6)和起重臂(11),三个回转系统分别为挖掘臂回转机构(13)、回转平台回转机构(14)和起重臂回转机构(15),三个回转系统的回转中心线在同一条直线上,且在工程车行驶状态下,位于上车回转平台(7)的中性面上,工具库(4)内排布有若干种机具,挖掘臂(6)通过挖掘臂回转机构(13)安装到上车回转平台(7)上,起重臂(11)通过起重臂回转机构(15)安装到上车回转平台(7)上,上车回转平台(7)通过回转平台回转机构(14)安装到下车底盘(5)上,上车回转平台(7)和起重臂(11)均能实现自身360°旋转,挖掘臂(6)可实现自身±α角度范围内旋转,上车回转平台(7)可带动挖掘臂(6)和起重臂(11)一起回转,上车回转平台(7)保持和下车底盘(5)行驶方向一致时,可通过旋转挖掘臂(6)实现工程车的单个工作臂工作或同时旋转起重臂(11)实现两个工作臂协同作业。

2.根据权利要求1所述的一种多功能工程车,其特征在于,所述挖掘臂回转机构(13)包括回转柱(13-1)、两个回转油缸(13-2)和回转柱销轴(13-3),挖掘臂(6)通过回转柱(13-1)安装到上车回转平台(7)上,通过两个回转油缸(13-2)驱动旋转。

3.根据权利要求2所述的一种多功能工程车,其特征在于,所述两个回转油缸(13-2)对称布置在回转柱(13-1)两侧,回转柱(13-1)通过回转柱销轴(13-3)安装到上车回转平台(7)上。

4.根据权利要求1所述的一种多功能工程车,其特征在于,所述α角度的取值为50°~80°。

5.根据权利要求1所述的一种多功能工程车,其特征在于,所述上车回转平台(7)通过回转支撑安装于下车底盘(5)上,通过适配的回转马达带动上车回转平台(7)实现360°旋转,上车回转平台(7)上安装有操纵室(8)、上车动力装置(9)和上车配重(10),通过操纵室(8)控制三个回转系统的回转和两个工作臂的协同工作,上车动力装置(9)为挖掘臂(6)、上车回转平台(7)和起重臂(11)的回转和工作提供动力源。

6.根据权利要求5所述的一种多功能工程车,其特征在于,所述操纵室(8)和上车动力装置(9)位于上车回转平台(7)前部的左右两侧,上车配重(10)位于挖掘臂(6)和起重臂(11)之间,用于确保整个上车运动的平稳性。

7.根据权利要求1所述的一种多功能工程车,其特征在于,所述下车底盘(5)上安装有驾驶室(1)、底盘动力装置(2)和底盘支腿(12),下车底盘(5)采用汽车越野底盘,驾驶室(1)安装于下车底盘(5)前部,用于对整车的行驶和底盘支腿(12)的运动进行控制,底盘动力装置(2)安装于驾驶室(1)后部,用于为整车的行驶运动和底盘支腿(12)的运动提供动力源,下车底盘(5)的前后左右四个方位安装四个底盘支腿(12),确保工程作业过程中整车的稳定性。

8.根据权利要求1所述的一种多功能工程车,其特征在于,所述工具库(4)独立设置在工程车前部,工具库(4)内排布有作业工具箱(4-1)、作业机具组件和维修工具箱(4-7),作业工具箱(4-1)用于存放小型的作业工具,包括吊带、钢丝绳、撬棍、千斤顶、手持液压剪、手持扩张器,维修工具箱(4-7)用于存放工程机械设备的维修保养工具,包括扳手、起子、手锤、钳子、黄油枪、万用表。

9.根据权利要求8所述的一种多功能工程车,其特征在于,所述作业机具组件包括至少五种,分别为作业机具组件Ⅰ(4-2)、作业机具组件Ⅱ(4-3)、作业机具组件Ⅲ(4-4)、作业机具组件Ⅳ(4-5)和作业机具组件Ⅴ(4-6)。

10.根据权利要求1所述的一种多功能工程车,其特征在于,所述挖掘臂(6)端部安装有快速连接器(3),可实现与大型作业机具的快速连接。

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