[实用新型]一种用于电源车的拖车结构

说明书

本实用新型涉及一种用于电源车的拖车结构，包括用于固定灯塔车的承载托架，于所述承载托架的一端底部与三角支撑架的一端固接，三角支撑架的另一端通过连接板，于连接板上固接安装板，在安装板上分别安装用于控制灯塔车轮组的电刹装置及用于牵引外部动力源的牵引球轴，牵引球轴上布置牵引架；在承载托架互为相对的角部分别安装调节支撑腿，一对伸缩支架的一端与承载托架固接，各伸缩支架的另一端贯穿所述承载托架并也与调节支撑腿连接。采用调节支撑腿及滑轮支撑腿可以实现灯塔车作业时的支撑稳定性，五点支撑的方式牢固方便，滑轮支撑腿在调节支撑腿未使用时可作为导向轮用，另外调节支撑腿还能实现整个承载托架的上升和下降，满足不同的工况。

技术领域

本实用新型涉及灯塔车设备领域，尤其涉及一种用于电源车的拖车结构。

背景技术

目前，现有移动式灯塔车的拖车结构普遍较为死板，其不具备升降调节功能和刹车功能，在托运大型灯塔车结构时候无法伸缩，影响托运效率，无法满足客户的需求。

实用新型内容

本申请人针对上述现有问题，进行了研究改进，提供一种用于电源车的拖车结构，其采用五点支撑，同时具有升降功能和刹车功能，有效满足了客户的需求。

本实用新型所采用的技术方案如下：

一种用于电源车的拖车结构，包括用于固定灯塔车的承载托架，于所述承载托架的一端底部与三角支撑架的一端固接，三角支撑架的另一端通过连接板，于所述连接板上固接安装板，在安装板上分别安装用于控制灯塔车轮组的电刹装置及用于牵引外部动力源的牵引球轴，牵引球轴上布置牵引架；在承载托架互为相对的角部分别安装调节支撑腿，一对伸缩支架的一端与承载托架固接，各伸缩支架的另一端贯穿所述承载托架并也与调节支撑腿连接。

其进一步技术方案在于：

所述调节支撑腿包括调节手柄，所述调节手柄与升降套筒的顶部连接，所述升降套筒为内圈带有内螺纹的空心筒体，在所述升降套筒的内部螺纹连接螺纹杆，在所述螺纹杆未伸入升降套筒的一端还连接支撑脚。

于所述三角支撑架上还活动连接滑轮支撑腿，所述滑轮支撑腿包括滑轮支架，所述滑轮支架通过销轴与滑轮销接。

本实用新型的有益效果如下：

本实用新型结构简单、使用方便，采用调节支撑腿及滑轮支撑腿可以实现灯塔车作业时的支撑稳定性，五点支撑的方式牢固方便，滑轮支撑腿在调节支撑腿未使用时可作为导向轮用，另外调节支撑腿还能实现整个承载托架的上升和下降，满足不同的工况。电刹装置的布置实现了灯塔车在移动过程中的刹车工况，有效满足了客户使用需求。

附图说明

图1为本实用新型的主视图。

图2为本实用新型的俯视图。

图3为本实用新型的立体结构示意图。

图4为本实用新型中滑轮支撑腿的结构示意图。

其中：1、牵引球轴；2、牵引架；3、电刹装置；4、连接板；5、三角支撑架；6、承载托架；7、伸缩支架；8、调节支撑腿；801、调节手柄；802、升降套筒；803、螺纹杆；804、支撑脚；9、滑轮支撑腿；901、滑轮支架；902、滑轮；903、销轴；10、安装板。

具体实施方式

下面说明本实用新型的具体实施方式。