[实用新型]一种用于电源车的拖车结构有效
| 申请号： | 201821190832.4 | 申请日： | 2018-07-25 |
| 公开（公告）号： | CN208559296U | 公开（公告）日： | 2019-03-01 |
| 发明（设计）人： | 项楠;成鸣军;沈旻;顾炳峰;范志强;卫磬远;许光明;谢同祥 | 申请（专利权）人： | 百发动力（无锡）有限公司 |
| 主分类号： | B60S9/04 | 分类号： | B60S9/04;B60S9/18;B60T1/00 |
| 代理公司： | 无锡华源专利商标事务所(普通合伙) 32228 | 代理人： | 孙力坚;聂启新 |
| 地址： | 214106 江苏省无锡*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 承载托架 支撑腿 固接 灯塔 三角支撑架 滑轮支撑 伸缩支架 拖车结构 安装板 电源车 连接板 牵引球 本实用新型 外部动力源 支撑稳定性 车轮组 导向轮 点支撑 牵引架 未使用 角部 牵引 贯穿 | ||
【权利要求书】：
1.一种用于电源车的拖车结构，其特征在于：包括用于固定灯塔车的承载托架(6)，于所述承载托架(6)的一端底部与三角支撑架(5)的一端固接，所述三角支撑架(5)的另一端通过连接板(4)，于所述连接板(4)上固接安装板(10)，在所述安装板(10)上分别安装用于控制灯塔车轮组的电刹装置(3)及用于牵引外部动力源的牵引球轴(1)，所述牵引球轴(1)上布置牵引架(2)；在所述承载托架(6)互为相对的角部分别安装调节支撑腿(8)，一对伸缩支架(7)的一端与所述承载托架(6)固接，各伸缩支架(7)的另一端贯穿所述承载托架(6)并也与调节支撑腿(8)连接。
2.如权利要求1所述的一种用于电源车的拖车结构，其特征在于：所述调节支撑腿(8)包括调节手柄(801)，所述调节手柄(801)与升降套筒(802)的顶部连接，所述升降套筒(802)为内圈带有内螺纹的空心筒体，在所述升降套筒(802)的内部螺纹连接螺纹杆(803)，在所述螺纹杆(803)未伸入升降套筒(802)的一端还连接支撑脚(804)。
3.如权利要求1所述的一种用于电源车的拖车结构，其特征在于：于所述三角支撑架(5)上还活动连接滑轮支撑腿(9)，所述滑轮支撑腿(9)包括滑轮支架(901)，所述滑轮支架(901)通过销轴(903)与滑轮(902)销接。
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