[实用新型]一种承受力度强的市政路基有效
| 申请号: | 201821187892.0 | 申请日: | 2018-07-25 |
| 公开(公告)号: | CN208545633U | 公开(公告)日: | 2019-02-26 |
| 发明(设计)人: | 邹兆侠;钟建敏;刘琼华 | 申请(专利权)人: | 江西有色建设集团有限公司 |
| 主分类号: | E01C3/00 | 分类号: | E01C3/00;E01C11/22 |
| 代理公司: | 南昌赣专知识产权代理有限公司 36129 | 代理人: | 刘锦霞 |
| 地址: | 330038 江西*** | 国省代码: | 江西;36 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 混凝土层 路基 沥青层 排水槽 横向钢筋 纵向钢筋 承受力 固定座 过滤板 碎石层 过滤 排水 铺设 本实用新型 挡板 市政 对称设置 两侧内壁 内固定 拆卸 杂物 | ||
1.一种承受力度强的市政路基,包括路基本体(1)和位于路基本体(1)两侧的排水槽(2),路基本体(1)包括混凝土层、横向钢筋、纵向钢筋、沥青层和第二碎石层,所述横向钢筋和纵向钢筋均设置在混凝土层中,所述沥青层铺设在混凝土层的上方,所述第二碎石层铺设在混凝土层和沥青层的两侧,其特征在于,所述排水槽(2)内设有过滤板(3),过滤板(3)的两侧均固定安装有固定座(4),排水槽(2)的两侧内壁上均开设有两个对称设置的卡槽(5),位于同一侧的两个固定座(4)相互远离的一侧均开设有第一凹槽(6),第一凹槽(6)内固定安装有挡板(7),第一凹槽(6)内滑动安装有滑板(8),且两个滑板(8)均位于两侧挡板(7)之间,位于同一侧的两个滑板(8)相互远离的一侧均固定安装有两个对称设置的卡销(9),且卡销(9)贯穿挡板(7)并与对应的卡槽(5)相卡装,位于同一侧的两个滑板(8)相互靠近的一侧均固定安装有丝杆(10);
所述第一凹槽(6)远离其开口的一侧内壁上开设有第二凹槽(11),第二凹槽(11)内转动安装有转轴(12),转轴(12)的一端开设有螺纹槽(13),且丝杆(10)与对应的螺纹槽(13)螺纹连接,第二凹槽(11)的内壁上开设有环型凹槽(14),环型凹槽(14)内转动安装有第一锥形齿轮(15),环型凹槽(14)的一侧内壁上开设有转动槽(16),转动槽(16)内转动安装有第二锥形齿轮(17),且第二锥形齿轮(17)与第一锥形齿轮(15)相啮合,第二锥形齿轮(17)上固定套设有转动杆(18),且转动杆(18)的顶端延伸至固定座(4)的上方并固定安装有旋转开关(19)。
2.根据权利要求1所述的一种承受力度强的市政路基,其特征在于,所述挡板(7)上开设有两个对称设置的第一孔,且卡销(9)与对应的第一孔滑动连接。
3.根据权利要求1所述的一种承受力度强的市政路基,其特征在于,所述滑板(8)的顶部和底部均滚动安装有滚珠,且滚珠与第一凹槽(6)滑动连接。
4.根据权利要求1所述的一种承受力度强的市政路基,其特征在于,所述第二凹槽(11)的内壁上开设有环型滑槽,转轴(12)的顶部和底部均固定安装有第一滑块,且第一滑块与环型滑槽的侧壁滑动连接。
5.根据权利要求1所述的一种承受力度强的市政路基,其特征在于,所述转动槽(16)的顶部内壁上开设有第二孔,且转动杆(18)与第二孔转动连接。
6.根据权利要求5所述的一种承受力度强的市政路基,其特征在于,所述第二孔的内壁上固定安装有轴承的外圈,且转动杆(18)与轴承的内圈固定套装。
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