[实用新型]滑板车电池模块与两用式滑板车

权利要求书

1.一种两用式滑板车，其特征在于，包含有：

一踏板，具有一后开口且内部具有一容室，该后开口连通该容室；

一电池模块，可拆卸地装设于该容室，该电池模块包含有一壳体、一电池、一处理单元、一电动马达与一轮体，该壳体能完整地装设于该容室内，该电池与该处理单元系设于该壳体内，该处理单元电连接该电动马达与该电池，该电动马达与该轮体位于该踏板之外，该电动马达电连接该电池并且连接该轮体，该电动马达可受该处理单元的控制而驱动该轮体转动。

2.如权利要求1所述的两用式滑板车，其特征在于，该踏板的后侧设有一第一后叉，该第一后叉设有一组轴孔，该电池模块还包含有一轴接件，该电池模块通过该轴接件而连接该组轴孔。

3.如权利要求2所述的两用式滑板车，其特征在于，该电池模块更包含有一第二后叉，该第二后叉设于该壳体的后侧，该轮体与该电动马达是通过该轴接件而连接于该第二后叉与该第一后叉。

4.如权利要求3所述的两用式滑板车，其特征在于，该壳体还具有一缓冲区，该缓冲区设有多个镂空孔。

5.如权利要求1所述的两用式滑板车，其特征在于，更包含有一侦测单元，该侦测单元可传送一侦测信号至该处理单元，该处理单元依据该侦测信号而驱动该电动马达转动。

6.如权利要求5所述的两用式滑板车，其特征在于，该侦测单元以无线的方式传送该侦测信号至该处理单元。

7.如权利要求1所述的两用式滑板车，其特征在于，该容室设有一第一电连接器，该电池模块的前端设有一第二电连接器，该第二电连接器用以电连接该第一电连接器。

8.一种滑板车电池模块，其特征在于，包含有：

一壳体；

一电池，设于该壳体内；

一处理单元，设于该壳体内并电性连接该电池，该处理单元能接收一侦测单元的一侦测信号；

一电动马达，设于该壳体并且电连接该处理单元与该电池，该电动马达连接一轮体，并且该处理单元依据该侦测信号而驱动该电动马达，使该轮体前进或后退。

9.如权利要求8所述的滑板车电池模块，其特征在于，更包含有一后叉连接该壳体的后侧，该轮体系可转动地连接该后叉。

10.如权利要求8所述的滑板车电池模块，其特征在于，该壳体还具有一缓冲区，该缓冲区设有多个镂空孔。