[实用新型]氛围灯自动调节系统及车辆有效
申请号: | 201821181451.X | 申请日: | 2018-07-24 |
公开(公告)号: | CN208615804U | 公开(公告)日: | 2019-03-19 |
发明(设计)人: | 董勇楠;王学东;骆敬章 | 申请(专利权)人: | 北京长城华冠汽车技术开发有限公司 |
主分类号: | B60Q3/70 | 分类号: | B60Q3/70;B60Q3/80 |
代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 张栋栋 |
地址: | 101300 北京市顺*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 氛围灯 调节器 自动调节系统 本实用新型 车辆控制器 时间监测器 车辆启动 触发信号 灯光强弱 时间信息 汽车电子设备 时间信息传递 发送 车辆配置 技术效果 手动调节 通信连接 监测 | ||
本实用新型提供了一种氛围灯自动调节系统及车辆,涉及汽车电子设备技术领域,解决了氛围灯的灯光强弱需要手动调节的技术问题,达到了自动调节氛围灯的灯光强弱的技术效果。该氛围灯自动调节系统包括调节器、以及与调节器连接的时间监测器和氛围灯,其中,调节器还与车辆控制器通信连接;车辆控制器用于向调节器发送当前车辆的车辆启动信号;时间监测器用于监测当前时间信息,并将时间信息传递至调节器;调节器用于接收车辆启动信号和时间信息,调节器向氛围灯发送第一触发信号或第二触发信号。该车辆配置有上述的氛围灯自动调节系统。本实用新型的技术方案使氛围灯能够自动调节。
技术领域
本实用新型涉及汽车电子设备技术领域,尤其是涉及一种氛围灯自动调节系统及车辆。
背景技术
车内氛围灯是一种起到装饰作用的照明灯,通常有红色、蓝色、绿色等颜色,主要为使车厢内更加绚丽、烘托气氛、营造室内情调。
目前配备氛围灯的车辆中,氛围灯的灯光强弱均需要通过手动来调节。有些车型的调节灯光强弱的开关是独立的,有些车型的调节灯光强弱的开关是在组合仪表和音响系统上。因车辆在使用过程中,不同的使用情景下,驾驶员期盼的氛围灯的灯光强弱是不一样的,通过手动调节显得十分繁琐。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型的目的在于提供一种氛围灯自动调节系统及车辆,以缓解了氛围灯的灯光强弱需要手动调节的技术问题。
第一方面,本实用新型实施例提供了一种氛围灯自动调节系统,包括:调节器、以及与所述调节器连接的时间监测器和氛围灯,其中,所述调节器还与车辆控制器通信连接;
所述车辆控制器用于向所述调节器发送当前车辆的车辆启动信号;
所述时间监测器用于监测当前时间信息,并将所述时间信息传递至所述调节器;
所述调节器用于接收所述车辆启动信号和所述时间信息,其中,所述时间信息包括白天信息,或者,夜间信息;
当所述时间信息为所述白天信息时,所述调节器用于按照预先存储的第一亮灯模式向所述氛围灯发送第一触发信号;
当所述时间信息为所述夜间信息时,所述调节器用于按照预先存储的第二亮灯模式向所述氛围灯发送第二触发信号。
结合第一方面,本实用新型实施例提供了第一方面的第一种可能的实施方式,其中,所述调节器设置有第一输出接口和第二输出接口;所述氛围灯通过所述第一输出接口和所述第二输出接口与所述调节器连接;
其中,所述第一输出接口用于输出所述第一触发信号,所述第二输出接口用于输出所述第二触发信号。
结合第一方面,本实用新型实施例提供了第一方面的第二种可能的实施方式,其中,所述系统还包括:与所述调节器连接的速度传感器;
所述速度传感器用于监测所述当前车辆的速度参数,并将所述速度参数传输至所述调节器;
所述调节器用于接收所述速度参数,根据所述速度参数对所述第一亮灯模式或者所述第二亮灯模式进行调整。
结合第一方面的第二种可能的实施方式,本实用新型实施例提供了第一方面的第三种可能的实施方式,其中,所述系统还包括与所述调节器连接的光感传感器组件,所述光感传感器组件包括安装于驾驶室内的室内光感传感器和/或安装于驾驶室外的室外光感传感器;
所述室内光感传感器用于采集驾驶室内光线强度信号并将所述驾驶室内光线强度信号传递至所述调节器;
所述室外光感传感器用于采集驾驶室外光线强度信号并将所述驾驶室外光线强度信号传递至所述调节器;
所述调节器还用于接收所述驾驶室内光线强度信号和/或所述驾驶室外光线强度信号,对所述第一亮灯模式或者所述第二亮灯模式进行调整。
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