[实用新型]氛围灯自动调节系统及车辆有效
| 申请号: | 201821181451.X | 申请日: | 2018-07-24 |
| 公开(公告)号: | CN208615804U | 公开(公告)日: | 2019-03-19 |
| 发明(设计)人: | 董勇楠;王学东;骆敬章 | 申请(专利权)人: | 北京长城华冠汽车技术开发有限公司 |
| 主分类号: | B60Q3/70 | 分类号: | B60Q3/70;B60Q3/80 |
| 代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 张栋栋 |
| 地址: | 101300 北京市顺*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 氛围灯 调节器 自动调节系统 本实用新型 车辆控制器 时间监测器 车辆启动 触发信号 灯光强弱 时间信息 汽车电子设备 时间信息传递 发送 车辆配置 技术效果 手动调节 通信连接 监测 | ||
1.一种氛围灯自动调节系统,其特征在于,包括:调节器、以及与所述调节器连接的时间监测器和氛围灯,其中,所述调节器还与车辆控制器通信连接;
所述车辆控制器用于向所述调节器发送当前车辆的车辆启动信号;
所述时间监测器用于监测当前时间信息,并将所述时间信息传递至所述调节器;
所述调节器用于接收所述车辆启动信号和所述时间信息,其中,所述时间信息包括白天信息,或者,夜间信息;
当所述时间信息为所述白天信息时,所述调节器用于按照预先存储的第一亮灯模式向所述氛围灯发送第一触发信号;
当所述时间信息为所述夜间信息时,所述调节器用于按照预先存储的第二亮灯模式向所述氛围灯发送第二触发信号。
2.根据权利要求1所述的氛围灯自动调节系统,其特征在于,所述调节器设置有第一输出接口和第二输出接口;所述氛围灯通过所述第一输出接口和所述第二输出接口与所述调节器连接;
其中,所述第一输出接口用于输出所述第一触发信号,所述第二输出接口用于输出所述第二触发信号。
3.根据权利要求1所述的氛围灯自动调节系统,其特征在于,所述系统还包括:与所述调节器连接的速度传感器;
所述速度传感器用于监测所述当前车辆的速度参数,并将所述速度参数传输至所述调节器;
所述调节器用于接收所述速度参数,根据所述速度参数对所述第一亮灯模式或者所述第二亮灯模式进行调整。
4.根据权利要求3所述的氛围灯自动调节系统,其特征在于,所述系统还包括与所述调节器连接的光感传感器组件,所述光感传感器组件80包括安装于驾驶室内的室内光感传感器和/或安装于驾驶室外的室外光感传感器;
所述室内光感传感器用于采集驾驶室内光线强度信号并将所述驾驶室内光线强度信号传递至所述调节器;
所述室外光感传感器用于采集驾驶室外光线强度信号并将所述驾驶室外光线强度信号传递至所述调节器;
所述调节器还用于接收所述驾驶室内光线强度信号和/或所述驾驶室外光线强度信号,对所述第一亮灯模式或者所述第二亮灯模式进行调整。
5.根据权利要求4所述的氛围灯自动调节系统,其特征在于,所述系统用还包括与所述调节器连接的驾驶疲劳预警模块,所述驾驶疲劳预警模块用于捕捉和分析当前驾驶员的生物行为信息,根据所述生物行为信息生成调整信号,并将所述调整信号发送至所述调节器;
所述调节器还用于接收所述调整信号,根据所述调整信号对所述第一亮灯模式或者所述第二亮灯模式进行调整。
6.根据权利要求5所述的氛围灯自动调节系统,其特征在于,所述调节器包括总线接口;
所述车辆控制器、所述时间监测器、所述速度传感器和所述驾驶疲劳预警模块均通过所述总线接口与所述调节器连接。
7.根据权利要求1所述的氛围灯自动调节系统,其特征在于,所述系统还包括与所述调节器连接的设置模块,所述设置模块用于接收驾驶员输入的设置信息,并将所述设置信息发送至所述调节器;其中,所述设置信息为所述氛围灯对应的亮灯模式的设置信息;
所述调节器还用于按照所述设置信息向所述氛围灯发送触发信号,以触发所述亮灯模式按照所述驾驶员输入的设置信息进行亮灯。
8.根据权利要求4所述的氛围灯自动调节系统,其特征在于,所述室内光感传感器设置于仪表台上,所述室外光感传感器安装于前保险杠。
9.根据权利要求1-8任一项所述的氛围灯自动调节系统,其特征在于,所述氛围灯为多种颜色的LED灯。
10.一种车辆,其特征在于,所述车辆配置有权利要求1-9任一项所述的氛围灯自动调节系统。
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