[实用新型]一种能够自动升降的高铁行李架

说明书

本实用新型公开了一种能够自动升降的高铁行李架，包括：底板、支撑板、升降板、升降装置、驱动机构、滚轮、电机和电源。底板顶部的四端均竖直设有支撑板，四个支撑板的内侧面均设有升降装置，四个升降装置下方均设有电机，四个电机旁边均设有驱动机构，驱动机构与电源相连，升降板顶部的四端与升降装置相连，底板底部的四端均设有滑轮。本实用新型通过驱动机构驱动升降装置对行李进行升降，从而方便乘客放置大件行李，避免了高铁停站后因取放行李而堵住上下车的乘客，加快了乘客上下车。

技术领域

本实用新型涉及行李架技术领域，尤其涉及一种能够自动升降的高铁行李架。

背景技术

如今，高铁不断成为人们假期出行的首选。为了方便乘客放置行李，在高铁车厢内部都安装有行李架。但是，高铁上的行李架是比较小巧的，只能放置一些小型的箱包。

目前，高铁行李架普遍采用固定悬挂式，通过螺丝和固定挡板将其固定在车厢窗户上方的车壁，其高度固定不变且都要高于窗户，与此同时，车厢通道狭窄，取放行李时容易堵住上下车的乘客，给乘客带来很大的不便。而且一旦些许不注意，行李就会从手中滑落，影响周围乘客的人身安全。

实用新型内容

针对上述技术问题，本实用新型公开了一种能够自动升降的高铁行李架，目的在于方便乘客放置大件行李，避免高铁停站后因取放行李而堵住上下车的乘客，加快乘客上下车。

为了实现本实用新型的目的，提供了一种能够自动升降的高铁行李架，包括：底板、支撑板、升降板、升降装置、驱动机构、滚轮和电机、第一开关、第二开关、电源和升降柱，所述底板顶部的四端均竖直设有一所述支撑板，其中一个所述支撑板外侧面设有所述第一开关和第二开关，所述升降装置设置在所述支撑板的内侧，所述电机设置在所述升降装置下方，每个所述电机旁的所述底板下部均设有一所述驱动机构，所述驱动机构和升降柱的电源端分别与所述电源相连，所述升降板顶部四端与四个所述升降装置的移动端相连，所述底板底部的四端均设有一所述滚轮。

优选的，所述支撑板的内侧面上竖向开有一滑槽，所述升降装置纵向设置在所述滑槽中，所述升降装置包括有过渡轴、丝杆、顶部轴承座和滑块，所述滑块套设在所述丝杆上，且所述滑块滑动配合设置在所述滑槽中；所述滑槽上侧的支撑板上通过螺栓安装有所述顶部轴承座，所述丝杆连接在所述顶部轴承座与过渡轴之间，所述丝杆的第一端过盈连接在所述顶部轴承座的轴承上，所述丝杆的第二端通过所述过渡轴与所述电机主轴连接。

优选的，所述电机固定在所述底板的底部，所述电机的主轴贯穿所述底板与所述过渡轴底部连接。

优选的，所述驱动机构为一电机驱动器，所述驱动机构和所述电源固定在所述底板的底部。

优选的，所述升降板上部设置有若干滚动轴，所述滚动轴两端对应转动设置在所述升降板两端侧壁上。

优选的，所述升降板中心贯穿开设一缺口，所述缺口中活动安装有一移动板，所述升降柱的升降端与所述移动板中心底部连接。

优选的，所述升降柱的本体固定在所述底板的底部中心，所述升降柱的升降端贯穿所述底板与所述移动板底部连接。

优选的，所述升降板中横向设置有一活动柱塞，所述活动柱塞的第一端贯穿所述缺口一侧壁，所述活动柱塞的第二端贯穿所述升降板的外侧壁；所述移动板的侧壁上对应开设一锁扣孔，所述活动柱塞第一端选择性伸入到所述锁扣孔。

优选的，所述第一开关同时与所述电机和升降柱的控制端连接，所述第二开关单独与所述升降柱的控制端连接。

优选的，所述升降板顶部的四端分别通过一固定件与所述滑块相连。

本实用新型的有益效果：

1、本实用新型通过第一开关控制电机的启停，通过驱动机构驱动升降装置对行李进行升降，从而方便乘客取放行李，加快乘客上下车，确保乘客乘车安全。