[实用新型]一种具有通配型螺栓孔的汽车轮毂有效
申请号: | 201821170964.0 | 申请日: | 2018-07-24 |
公开(公告)号: | CN208411293U | 公开(公告)日: | 2019-01-22 |
发明(设计)人: | 杨秉华;熊仁兵;谭文军;罗甜 | 申请(专利权)人: | 嘉兴塘东汽车配件有限公司 |
主分类号: | B60B3/16 | 分类号: | B60B3/16 |
代理公司: | 北京中政联科专利代理事务所(普通合伙) 11489 | 代理人: | 燕宏伟 |
地址: | 314100 浙江省嘉兴*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 螺栓孔 轴承孔 中心轴 汽车轮毂 通配 轮廓线 仓储成本 相间设置 制造成本 轴承安装 过渡面 台阶面 圆心角 轮辐 锐角 相等 车型 垂直 | ||
1.一种具有通配型螺栓孔的汽车轮毂,其特征在于:所述具有通配型螺栓孔的汽车轮毂包括一个轮辐,一个设置在所述轮辐中心处的轴承孔,多个设置在所述轮辐与轴承孔之间的第一螺栓孔,以及多个设置在所述轮辐与轴承孔之间的第二螺栓孔,所述多个第一螺栓孔与所述第二螺栓孔相间设置,任意两个相邻的第一、第二螺栓孔之间的圆心角相等,每一个所述第一螺栓孔包括一个第一孔,一个第二孔,以及一个设置在所述第一孔与第二孔之间的台阶面,在沿所述轴承孔的中心轴的截面上所述台阶面的轮廓线垂直于所述轴承孔的中心轴,每一个所述第二螺栓孔包括一个第三孔,一个第四孔,以及一个设置在所述第三孔与第四孔之间的过渡面,在沿所述轴承孔的中心轴的截面上所述过渡面的轮廓线与所述轴承孔的中心轴之间具有一个锐角,所述第一孔的直径大于所述第三孔的直径,所述第二孔的直径等于所述第四孔的直径。
2.如权利要求1所述的具有通配型螺栓孔的汽车轮毂,其特征在于:所述多个第一、第二螺栓孔的中心位于同一个圆上。
3.如权利要求1所述的具有通配型螺栓孔的汽车轮毂,其特征在于:所述第一螺栓孔与第二螺栓孔的数量相等。
4.如权利要求3所述的具有通配型螺栓孔的汽车轮毂,其特征在于:所述具有通配型螺栓孔的汽车轮毂包括四个第一螺栓孔和四个第二螺栓孔。
5.如权利要求4所述的具有通配型螺栓孔的汽车轮毂,其特征在于:任意相邻的一个第一螺栓孔和一个第二螺栓孔的中心与所述轴承孔的中心形成的圆心角为45度。
6.如权利要求3所述的具有通配型螺栓孔的汽车轮毂,其特征在于:所述具有通配型螺栓孔的汽车轮毂包括五个第一螺栓孔和五个第二螺栓孔。
7.如权利要求6所述的具有通配型螺栓孔的汽车轮毂,其特征在于:任意相邻的一个第一螺栓孔和一个第二螺栓孔的中心与所述轴承孔的中心形成的圆心角为36度。
8.如权利要求1所述的具有通配型螺栓孔的汽车轮毂,其特征在于:多个所述第一螺栓孔的中心位于同一个圆上,多个所述第二螺栓孔的中心位于同一个圆上。
9.如权利要求8所述的具有通配型螺栓孔的汽车轮毂,其特征在于:多个所述第一螺栓孔所形成的圆的直径小于多个所述第二螺栓孔所形成的圆的直径。
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