[实用新型]一种用于测试变轨距转向架承载靴可靠性的试验装置有效
申请号: | 201821167894.3 | 申请日: | 2018-07-23 |
公开(公告)号: | CN208537193U | 公开(公告)日: | 2019-02-22 |
发明(设计)人: | 刘玉梅;王多洋;庄娇娇;刘鹏程;韩孟跞;乔宁国;刘丽;朱江;赵心纶;胡婷;陈希明 | 申请(专利权)人: | 吉林大学 |
主分类号: | G01M17/08 | 分类号: | G01M17/08;G01M13/00 |
代理公司: | 长春市恒誉专利代理事务所(普通合伙) 22212 | 代理人: | 李荣武 |
地址: | 130012 吉*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 承载 作动器 辊子 垂向加载作动器 变轨距转向架 本实用新型 辊子机构 试验装置 水平驱动 垂直向下运动 测试 辊子轨道 滑轨机构 模拟轨道 磨损试验 使用性能 承载轨 反推力 龙门架 支撑架 轨距 加载 可用 摩擦 列车 检测 | ||
1.一种用于测试变轨距转向架承载靴可靠性的试验装置,其特征在于,一种用于测试变轨距转向架承载靴可靠性的试验装置包括垂向加载作动器(1)、U型连接块(2)、被试承载靴(3)、龙门架(4)、承载辊子机构(5)、辊子滑轨机构(6)、水平驱动作动器(7)、作动器支撑架(8)、反推力支座(9)和基座(10);所述的垂向加载作动器(1)通过螺栓安装在龙门架(4)上,所述的被试承载靴(3)通过U型连接块(2)与垂向加载作动器(1)连接;所述的承载辊子机构(5)与辊子滑轨机构(6)的限位槽间隙配合,承载辊子机构(5)与水平驱动作动器(7)通过法兰连接;所述的水平驱动作动器(7)通过螺栓安装在作动器支撑架(8)及反推力支座(9)上。
2.根据权利要求1所述的一种用于测试变轨距转向架承载靴可靠性的试验装置,其特征在于所述的垂向加载作动器(1)包括垂向加载作动器缸体(1-1)、支撑座(1-2)、垂向加载作动器活塞杆(1-3);所述的垂向加载作动器活塞杆(1-3)上端伸入垂向加载作动器缸体(1-1)内部,其下端头部焊接一个四周开有螺纹孔的方形法兰盘(1-4),利用连接螺栓将方形法兰盘(1-4)与U型连接块(2)固定连接;所述的垂向加载作动器缸体(1-1)中间两侧焊接有支撑座(1-2),并通过该支撑座(1-2)用螺栓将垂向加载作动器(1)固定连接在龙门架(4)上,保证作动器垂直向下固定;所述的龙门架(4)包括承载板(4-1)和方钢支架(4-2),承载板(4-1)之间用两根矩形钢管来提高其承载能力,承载板(4-1)中间开有一个方形孔,用于安装垂向加载作动器(1);所述的龙门架(4)通体采用焊接而成。
3.根据权利要求1所述的一种用于测试变轨距转向架承载靴可靠性的试验装置,其特征在于所述的被试承载靴(3)通过U型连接块(2)与垂向加载作动器(1)连接;所述的U型连接块(2)包括连接块主体(2-1)和承载靴连接板(2-2),连接块主体(2-1)与承载靴连接板(2-2)之间通过螺钉连接,连接块主体(2-1)两侧开有U型槽用于安装承载靴轴(11)。
4.根据权利要求1所述的一种用于测试变轨距转向架承载靴可靠性的试验装置,其特征在于所述的承载辊子机构(5)包括承载辊子(5-1)、侧向支撑槽钢(5-2)、水平板(5-3)和端部连接板(5-4);所述的侧向支撑槽钢(5-2)中间开圆孔,用于装配承载辊子(5-1);工作时,承载辊子机构(5)往复运动,被试承载靴(3)表面与承载辊子(5-1)接触,承载辊子(5-1)与水平板(5-3)留有一定间距,保证承载辊子(5-1)自由转动;所述的端部连接板(5-4)开有螺纹孔,通过螺栓与水平驱动作动器(7)的法兰盘(7-5)连接;所述的侧向支撑槽钢(5-2)和端部连接板(5-4)均焊接在水平板(5-3)上。
5.根据权利要求1所述的一种用于测试变轨距转向架承载靴可靠性的试验装置,其特征在于所述的辊子滑轨机构(6)包括侧向支撑板(6-1)和轨道辊子(6-2);所述的侧向支撑板(6-1)上开孔,用于安装轨道辊子(6-2),承载辊子机构(5)的水平板(5-3)放在轨道辊子(6-2)上,并通过水平板(5-3)与侧向支撑板(6-1)的小间隙配合达到运动时导向的目的,轨道辊子(6-2)与地面留有一定间距,保证轨道辊子(6-2)可自由转动;所述的侧向支撑板(6-1)亦作为承载辊子机构(5)的限位装置,保证承载辊子机构(5)在规定方向往复运动,侧向支撑板(6-1)底部通过螺栓与基座(10)固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种用于测试变轨距转向架承载靴可靠性的试验装置,其特征在于所述的水平驱动作动器(7)包括水平驱动作动器活塞杆(7-1)、连接侧壁(7-2)、水平驱动作动器缸体(7-3)和作动器底座(7-4);所述的水平驱动作动器活塞杆(7-1)上端伸入水平驱动作动器缸体(7-3)内部,其下端头部焊接一个四周开有螺纹孔的法兰盘(7-5),利用螺钉将法兰盘(7-5)与端部连接板(5-4)固定连接;所述的水平驱动作动器缸体(7-3)前端焊接两个结构相同的连接侧壁(7-2),利用连接螺钉将其固定在作动器支撑架(8)上,水平驱动作动器缸体(7-3)后端焊接一个开有螺纹孔的作动器底座(7-4),利用螺栓将其与反推力支座(9)固定连接。
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