[实用新型]改良型座椅高低调整装置有效
申请号: | 201821166938.0 | 申请日: | 2018-07-23 |
公开(公告)号: | CN208602361U | 公开(公告)日: | 2019-03-15 |
发明(设计)人: | 江季达;二瓶正夫;奚仲强 | 申请(专利权)人: | 福州明芳汽车部件工业有限公司;信昌机械厂股份有限公司 |
主分类号: | B60N2/16 | 分类号: | B60N2/16;A47C3/20 |
代理公司: | 北京汇泽知识产权代理有限公司 11228 | 代理人: | 关宇辰 |
地址: | 350119 *** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 固定架 高低调整装置 座椅 连接端部 固接元件 离合机构 刹车机构 改良型 外罩 座椅安装孔 同轴配置 遮蔽 自转 固接 罩径 放大 | ||
1.一种改良型座椅高低调整装置,用以固定于座椅的数个安装孔,其特征在于,包括:
一刹车机构,包含一固定架,该固定架具有能分别对应各所述安装孔固接且无法相对于该固定架自转的数个固接元件,各所述固接元件分别具有连接于该固定架的一连接端部;以及
一离合机构,该离合机构与该刹车机构彼此同轴配置,该离合机构包含一外罩,该外罩为一罩径相对于各所述连接端部放大的外罩,使该外罩对应该固定架组合且能够局部或全部遮蔽各所述连接端部。
2.如权利要求1所述的改良型座椅高低调整装置,其特征在于,该离合机构为一外径相对于各所述连接端部放大的机构。
3.如权利要求1所述的改良型座椅高低调整装置,其特征在于,还包括一驱动盘,该驱动盘夹置于该离合机构与该刹车机构之间,该离合机构经由该驱动盘连动该刹车机构。
4.如权利要求3所述的改良型座椅高低调整装置,其特征在于,该驱动盘为一盘径相对于各所述连接端部放大的驱动盘。
5.如权利要求3所述的改良型座椅高低调整装置,其特征在于,该刹车机构还包含一环径相对于各所述连接端部放大的环体,该环体被夹置于该驱动盘与该固定架之间且局部或全部遮蔽各所述连接端部。
6.如权利要求5所述的改良型座椅高低调整装置,其特征在于,各所述固接元件对应各所述连接端部分别形成有一帽体,该环体的周缘则形成有对应各所述帽体避让的数个避让缺口。
7.如权利要求1所述的改良型座椅高低调整装置,其特征在于,每一个该固接元件均为一杆件,且该杆件为植入型杆件、压入型杆件或点焊型杆件。
8.如权利要求7所述的改良型座椅高低调整装置,其特征在于,该杆件为一螺栓或一铆钉。
9.如权利要求1所述的改良型座椅高低调整装置,其特征在于,各所述连接端部均靠近于该固定架的周缘,各所述连接端部则对应位于该外罩的周缘之内或对应位于该外罩的周缘。
10.如权利要求1所述的改良型座椅高低调整装置,其特征在于,该固定架对应各所述安装孔分别开设有数个连接孔,各所述固接元件的该连接端部则分别对应各所述连接孔固定。
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