[实用新型]一种汽车线束定位保护支架有效
| 申请号： | 201821153540.3 | 申请日： | 2018-07-20 |
| 公开（公告）号： | CN208439201U | 公开（公告）日： | 2019-01-29 |
| 发明（设计）人： | 淡建林 | 申请（专利权）人： | 重庆得润汽车电子研究院有限公司 |
| 主分类号： | B60R16/02 | 分类号： | B60R16/02;H02G3/04 |
| 代理公司： | 重庆乐泰知识产权代理事务所(普通合伙) 50221 | 代理人： | 刘佳 |
| 地址： | 402760 重庆*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 线束定位 限制板 夹紧 内部固定 汽车线束 连接板 线束 定位保护 夹持板 牵引绳 外侧面 支架 本实用新型 汽车配件 外界碰撞 固定板 盒顶部 滑动板 拉伸杆 上端盖 支撑架 拉出 拉伸 腔口 配合 疏导 穿过 汽车 | ||
1.一种汽车线束定位保护支架，包括线束定位盒(1)，其特征在于：所述线束定位盒(1)的内部固定安装有夹紧限制板(10)，所述夹紧限制板(10)的数量为两个，两个所述夹紧限制板(10)之间设有线束收紧盒(11)，所述线束收紧盒(11)的外侧面固定安装有夹持板(3)，所述夹持板(3)的外侧面固定安装有连接板(12)，所述连接板(12)的数量为两个，两个所述连接板(12)的内部固定连接有牵引绳(2)，所述线束定位盒(1)的内部固定安装有支撑架(14)，所述支撑架(14)的顶端固定安装有疏导盒(15)，所述牵引绳(2)经疏导盒(15)与线束定位盒(1)的顶部固定连接，所述线束定位盒(1)的外侧面开设有弹簧槽(7)，所述线束定位盒(1)的外侧面设有防护支架板(8)，所述防护支架板(8)的内部的开设有延伸槽(4)，所述延伸槽(4)的内部活动连接有延伸杆(5)，所述延伸杆(5)的底端贯穿延伸槽(4)并延伸至弹簧槽(7)的内部，所述延伸杆(5)的底端与弹簧槽(7)的内壁固定连接，所述延伸杆(5)的外侧面活动套接有支撑弹簧(6)，所述线束定位盒(1)由上端盖与下端盖组成，上端盖与下端盖的内部均开设有拉伸腔口(17)，所述拉伸腔口(17)的内部活动连接有拉伸杆(18)，所述拉伸杆(18)的底端贯穿上端盖拉伸腔口(17)并延伸至下端盖拉伸腔口(17)的内部，所述拉伸杆(18)的外侧面活动套接有拉伸弹簧(19)，所述线束定位盒(1)的内部固定安装有承重板(16)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车线束定位保护支架，其特征在于：所述线束定位盒(1)的顶部固定安装有固定板(9)，所述牵引绳(2)的终端通过固定板(9)与线束定位盒(1)的顶部固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车线束定位保护支架，其特征在于：所述支撑弹簧(6)的顶端与防护支架板(8)的底部固定连接，所述支撑弹簧(6)的底端与弹簧槽(7)的底部固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车线束定位保护支架，其特征在于：所述防护支架板(8)的数量为两个，两个所述防护支架板(8)以线束定位盒(1)的轴心为中心对称分布。
5.根据权利要求1所述的一种汽车线束定位保护支架，其特征在于：所述承重板(16)的内部开设有滑动槽，所述夹持板(3)的外侧面固定安装有滑动板(13)，所述滑动板(13)的顶端与滑动槽相接触。
6.根据权利要求1所述的一种汽车线束定位保护支架，其特征在于：所述拉伸杆(18)的顶端固定安装有挡块(21)，所述拉伸弹簧(19)的顶端与挡块(21)的外侧面固定连接，所述拉伸杆(18)的底端固定安装有限位板(20)。
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